保泸高速9000余工人坚守岗位争工期
保泸高速9000余工人坚守岗位争工期
10月3日下午，走进保泸高速公路土建第十合同段泸水南立交桥施工点，工程车来回奔驰，运送混凝土、土石方。桥梁面上，金属敲打声、钢筋切割声不绝于耳。260多名工人在骄阳下，忙着浇铸立交桥护栏，给箱梁捆扎钢筋，一片繁忙的景象。
“只要怒江人民早日通上高速公路，我们苦一点，累一点没什么。”来自曲靖市的钢筋工人李天金说，指挥部组织开展最后施工冲刺，管理人员、施工队伍 10月1日只休息了半天，然后就一直在工地上，轮班施工争进度。
保泸（保山市至泸水市）高速公路全长约85.174公里，沿线地形陡峭、地质复杂，桥隧占比77.49％，材料、设备进场困难，条件复杂，施工难度大。
保泸高速9000余工人坚守岗位争工期
保泸高速9000余工人坚守岗位争工期
为了加快工程进度，早日让怒江人民实现通高速公路梦想，保泸高速公路建设指挥部结合工程建实际，组织党员先锋队、青年突击队，紧盯目标任务不放松，倒排工期，细化具体的施工节点目标，分解日、旬、月、季度施工计划，严格落实“三检制”“首件制”，提升工程质量指标合格率，采用新技术、新设备、新工艺，千方百计提高施工效率。
“秋冬季，泸水境内雨水较少，是施工黄金季节。我们细化目标任务，施工进度一天一报，指挥部一天一调度，在确保安全的前提下，大干快上争进度。”保泸高速公路建设指挥部指挥长朱德庆告诉自己，国庆、中秋双节，指挥部管理人员分三个组，下沉到十个施工合同段，现场督查施工情况，现场解决施工问题，现场商量施工进度。
“保泸高速工期紧，任务重，施工环境复杂多变。我们不断优化施工方案，一手抓疫情防控，一手抓进度。不分节假日，9000多名管理人员、工人咬紧牙关，奋战在各个工地，正朝着年底建成的目标铆足干劲全力冲刺。” 朱德庆说。
经过5年苦干，保泸高速公路目前已经完成总投资的90％。勐古特大桥实现顺利合龙，取得突破性进展，老营特长隧道等控制性工程进入最后施工攻坚阶段。路面、绿化、沿线设施、交安机电等后续工程正全面顺利推进。
云南网记者 李寿华 摄影报道
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