极简主义，这是属于一个时代的美学突破

从古罗马时期一直到巴洛克时期，繁复隆重的设计美学风格一直以来都是主流形态。ArtDeco通过丰富的几何构图、强对比的颜色来表达强烈的装饰意图。而这股风潮，到了上世纪20年代初期正式告终，因为在这个节点，代表着人类审美递升的现代主义正式来临。

一战之后，欧洲大陆陷入物资匮乏重建阶段，而这时的设计师与艺术家开始审视设计与艺术的本质，在有限的资源下创造出为生活服务的设计之美，催生出现代主义的诞生，而极简主义（Minimalism）所象征的美学代表开始成为主流。1929年，著名现代主义建筑大师路德维希·密斯·凡德罗提出的“少即是多”（Less is More），诠释出关于极简主义的核心美学思想。

极简主义所倡导的并不是绝对的虚无，而是在保证将设计的元素、色彩、照明、原材料简化到最少的程度，从而将重心放到材料质感上，营造出含蓄而精致的产品美学。极简主义是一种先锋、具有前瞻性的美学概念，在时尚、珠宝、建筑乃至工业设计上都得以展示。而这，也正是极星Precept与宝诗龙珠宝设计师张俊波在美学上的共鸣。

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在珠宝设计中，人们往往会陷入一个误区，那便是认为珠宝本身所象征的就是复杂华美的代表。但是身为前LV、宝诗龙高级珠宝设计师的张俊波，他认为珠宝除了可以做加法，还可以用最简单、最单纯的样子，将宝石本身的美感不加雕刻地呈现出来。当我们将珠宝视为一个独立的个体，而不是一件附属的装饰品，才能表达出珠宝最原始的美。

而作为新时代的高性能电动汽车品牌，极星Precept继承了极简主义的核心美学，以充满雕塑感的线条，摒弃了一切多余的元素，用最纯粹的状态呈现出GT轿车所独有的低姿态车身与流畅的外形轮廓。极简主义不单是服务于美学，更是要将美学融入功能性，让美被赋予更多的可能性。

极简主义，对于它们来说，都是一种还原事物本质的基础上为其赋予美学表达。

大自然总是能够赋予艺术家与设计师无限的灵感，从古至今，各式各样的花草植物都是人类装扮自己的来源。可以说，这些花草就是“珠宝”最原始的状态。而随着现代工艺的不断提升，我们可以将花草的形态以珠宝的形式所表现出来。对于张俊波而言，这样的手法可以在不破坏自然生态的同时，呈现出大自然最美的一面。我们来自大自然的灵感，最终都将以作品的形式回馈到大自然。

从珠宝到汽车，这种对大自然的敬畏之心在极星Precept上同样也体现得淋漓尽致。在极星Precept的内饰中，以大量创新环保的复合材料，呈现出极星对于可持续美学的追随。像内饰版与座椅背板则是采用了Bcomp公司的天然亚麻纤维复合材料，替代了80%的塑料使用。

而极星首创的3D飞线（3D-Knit）汽车座椅，使用的纤维源自可回收的PET塑料瓶，内衬和头枕由可回收的软木纤维制成，地毯则源自可回收的渔网。好的设计不应该只是传统奢华材料的堆砌，极星Precept将豪华建立在对自然的不断探索，将环保元素渗透到美学设计中，定义了时代先锋的“新豪华”，以一种将自然还原到其本质的手法，呈现出属于当代的极简之美。

当我们在谈论现代主义设计美学时，实用性是一个绕不开的关键词。现代主义之所以在理念上拥有前瞻性，是因为它能够敏锐地感知到一件优秀的设计作品，应该能与受众与用户产生互动与共鸣。设计不应该只是回顾历史，更应该与前沿科技相互相成，当我们创造出一种全新的交互方式时，我们便能开始预见那些可触摸的未来。

在极星Precept上，极星与谷歌为此展开了深度的合作，给予原生安卓车载系统（Android Automotive OS），开发下一代人机交互系统。以大量的智能传感器和先进的实现追踪技术，实现更多的个人专属化功能和智能交互应用。同时，通过极星SmartZone（Polestar SmartZone）所集成的先进传感器组合，为主动安全技术与自动驾驶辅助技术提供了技术的支持和保证。

无论从哪个角度来看，现代主义是属于人类审美的一个突破，美不再是传统意义上的视觉冲击，更是被赋予功能性、哲学性的观点表达。在张俊波心目中，珠宝设计是可以化繁为简，而对于极星Precept而言，一种代表着环保、极简的未来主义审美，正是对汽车美学的又一次颠覆。