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车矩阵车评：还记得当年一汽奔腾那火爆的销售场面吗？以奔腾B50（参数丨图片）/B70两款轿车和奔腾X80一款SUV就能做的“风生水起”，不得不佩服奔腾的营销策略，在其车型上总有马自达的技术的“灵魂附体”，国人一贯对以弯道王之称的马自达6有着极高的赞誉和认可，即使停产到今天仍有不少粉丝念念不忘。而奔腾正是巧妙的的让消费者意识到这一点但却只字不提，从悬挂“1”字标到一汽“飞鹰”标，一汽奔腾走过了辉煌的高速发展期。俗话说“三年河东”，在汽车圈，自身没有核心的技术研发，仅靠“拿来主义”路只会越走越窄，加上现如今汽车工业飞速发展，车企之间的竞争更是愈发激烈，一款车型的生命周期到底有多长，没有人敢下定义，奔腾吃老本的现象带来的跌落恐只有自身最清楚了，“万般无奈”的转型是彻底的打乱重来，全新的LOGO命名为“世界之窗”，一个抽象化的车标，首款车型T77焕然一新，性价比颇高，算是举起了奔腾品牌复兴的大旗，而后期的奔腾T99/T33虽说设计紧跟时代，但过于同质化的竞争却带不来销量的大增以及品牌口碑的提升。作为奔腾品牌早期轿车代表作B70，欲在接下来挑起品牌振兴的重任，到底有无实力？一起来看看。
在今年北京车展上正式发布的奔腾全新B70，令人眼前一亮，前卫时尚的设计，流畅大气的车身，潮流化的设计风格令这款新车受到业界和网友的关注和热议，它的确打破了一汽奔腾原有沉闷的形象，一些时下最为流行的设计元素的加持使新车看起来是那么的的好看，采用奔腾全新的家族式设计和全新无限方程FMA技术架构打造，六边形进气格栅内有着诗意般的“雨幕状”，两侧有着非常熟悉的“泪滴”状呈“弋”形的大灯组，时尚性和辨识度极高，中网内“世界之窗”LOGO被“众星拱月”般居中，前包围硬朗时尚，车身尺寸4810mm×1840mm×1455mm，轴距2800mm，车侧溜背式的造型与车尾部小鸭尾设计更是流畅自然，一气呵成，与奥迪“最美车型”A7有着极为相似的神韵，隐藏式门把手和多辐式运动轮毂使科技感和运动感进一步增强，层次感分明的尾部采用贯穿式尾灯造型呼应前大灯，镀铬饰装的双边两出排气布局使高级感更强。
车内部的豪华感科技感极强，黑配色内饰更是彰显运动感，大量的软质材质和皮质包裹，D型多功能方向盘，时下最为流行的双联屏，全液晶仪表盘+中控液晶触控屏，以及控制空调和座椅的触控面板更是将实体按键几乎“消灭殆尽”，贯通式空调出风口、全新的电子换挡机构等可以说较停售的2018款有了质的飞跃和提升，而电子手刹+自动驻车、定速巡航、主副驾驶安全气囊、全景天窗等配置应有尽有，可以说在硬件上完全具备高档车的条件。
全新一代B70在动力上搭载代号CA4GB15TD-30的1.5T发动机，最大输出169Ps，峰值扭矩258N.m，匹配7速双离合变速箱。
不得不说，奔腾在全新一代B70上下足了“猛料”，足见其诚意，但同时细心的网友也发现了全新奔腾B70身上其他车型的“影子”，可以说是一辆“综合体”车型，但不管怎样，这款有着极高的颜值的车型还是受到网友的热议和追捧，这次奔腾或许“押对宝”了，期待它有好的表现。欢迎留言讨论。
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