五菱“神车”，在车友们的印象中是一个名词、一个梗，在网上一搜一大把段子，可银标LOGO五菱你见过吗？今天，我们就来谈谈这款五菱家族内，首次使用全新车标LOGO进入到市场中的车型—五菱凯捷（参数丨图片）。
外观·全新的设计
新车在外观方面，采用的是全新的家族式设计语言，“翼动美学”的设计让新车看起来更加的动感了。全新的进气格栅内部为横置的镀铬饰条所填充，在格栅中央的位置嵌有全新的银色车标LOGO，搭配着前引擎盖上的“肌肉”设计，成天看起来非常的大气。
新车的前大灯组也进行了全新的设计，分体式前大灯组在上方为转向灯和日行灯，其下方区域为阵列式的四个前大灯，不过遗憾的是这项矩阵式LED光源大灯，并没有在低配车型进行配备。
车身侧面，紧密连在一起的双腰线设计，给人一种干净利落的视觉效果，车窗边缘进行了熏黑处理，营造出了悬浮式车顶的既视感，整车的车侧还是颇为动感的。
新车的车身尺寸方面，其长宽高分别为4875*1880*1690（1700）mm，轴距均为2800mm。
车尾采用了类似“Y”字型的后尾灯，其中央位置嵌有英文车标LOGO，层次感丰富的敦厚车尾给人一种满满的安全感，搭配着隐藏式的排气布局，为整车提升了部分运动气息。
内饰·精致大气
作为一款全新的车型，新车的内饰也是全新的设计风格。进入到车内，首先最吸睛的是那个双辐式运动方向盘，相比以往的五菱车型的内饰，再看看如今简直是天差之别。
为了营造更好的内饰科技感，新车使用了7英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕的设计，特别是中控大屏搭配着中控台的部分物理按键，以及颇显档次的电子挡把的使用，确实为整车内饰提升了不少科技豪华感。
新车采用的是2+2+2的6座车型布局，所以在舒适度上有着很好的表现，第二排座椅支持前后座椅位移，第三排座椅可以放倒至纯平状态，这样后排区域就能为整车增添不少的装载空间。
动力与底盘解析
动力方面，新车搭载的是一台1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配的有6挡手动变速箱或可模拟8挡CVT无级变速箱。
底盘方面，或许是由于售价的限制，新车采用的是前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，这套悬架在舒适性上肯定没有多连杆后悬架好，不过考虑到售价的话，这样的配置也是在情理之中的。
五菱在汽车市场中的销量一直都很高，不过换装全新的家族式设计语言和全新的银标LOGO的车型，如今是第一次正式开启预售。从一个商用车的形象，历经多年才开始向乘用市场进发，五菱的这步棋走的确实很稳，有着雄厚的技术和口碑，相信这款新车的销量一定会大卖的。
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