年轻人的第一台“兰博基尼”？九号卡丁车Pro兰博基尼版体验

记者｜王公逸

在一个半月前的那场小米10周年发布会上，小米10至尊纪念版以及Redmi K30纪念版毫无疑问是当场的重头戏，随后发布的小米透明电视则更具未来感。就在这场新品不断的演讲中，九号卡丁车Pro兰博基尼版也被正式推出，售价9999元。

在上手过其余三样新品后，我在前两天体验了这台十周年演讲上的One More Thing：九号卡丁车Pro兰博基尼版。

作为小米的生态链企业之一，九号卡丁车Pro能在小米10周年演讲上亮相，表明了其不俗的产品实力。

从名字来看，这辆新车一定少不了兰博基尼的元素。首先定制版没有采用小米生态链企业一贯的白色设计，而是加入了兰博基尼车型经典的黄黑配色，车头还印有兰博基尼的金属logo，尾翼则加入了超跑的设计，配合上兰博基尼专属仪表，从造型来看，硬核的外观颇具辨识度以及速度感。

兰博基尼定制版的车身采用了高强度的钢制车架，最高载重能达100kg，车身上也配有TPE防撞侧翼以及前唇，作用都是为了更有效防护不同方向的撞击，以此提高意外情况下的保护性。

同时，不论是车身还是方向盘都可进行长度、高度调节，满足了不同体型驾驶者的需求。九号卡丁车Pro在折叠后也可以放入大部分汽车的后备箱，为运输到类似卡丁车馆的场地提供了便利性。

在体验过程中，驾驶的舒适度让我印象颇深。兰博基尼定制版采用了软质桶椅以及软质方向盘，在高速行驶特别是过弯时，座椅的包裹性非常不错，桶椅内还特别增加了PU加海绵的双层腰托，方向盘也不易打滑，提供了更好的驾驶安全性。

得益于全新的大功率轮毂电机，九号卡丁车Pro兰博基尼版的最高时速可达40km/h，而由于卡丁车低底盘的特性，在时速达到30km/h以上时，个人觉得驾驶体验已经非常刺激了。此外，九号卡丁车Pro 配备了432Wh大电池，满电状态下续航能达到25KM左右。

当然了，九号卡丁车Pro也提供了8km/h的安全模式、18km/h的新手模式、28km/h的运动模式以及40km/h的赛道模式，不同的档位对应了不同驾驶者的技术。

体验过程中，我也尝试了“动态过弯”以及“九号引擎音箱”两个更加发烧友的功能。作为专业赛车手们的起步车型，卡丁车是练习过弯技术的最佳方法之一，九号卡丁车Pro在连接手机App后，可以自主调节内外侧车轮动力，使得过弯的灵敏度更加偏向“推头”或者“甩尾”，为专业发烧友带来了不同的过弯体验。

同时，虽然兰博基尼版采用了较为安静的发动机引擎，但强声浪也是许多发烧友偏爱的赛车体验，因此兰博基尼版所搭载的引擎音箱，支持模拟单缸发动机、双缸发动机、V8发动机、V12发动机四种声效，实际体验中，我感觉模拟引擎声浪的穿透力还是非常足的。

总体来看，不论是联名设计还是最高时速，九号卡丁车Pro兰博基尼版都是面向更加专业发烧友的车型。而在体验“速度与激情”的同时，请别忘记驾驶时佩戴头盔。此外，14至18岁的驾驶者也一定要在监护人的陪护下使用。