一般来说，绝大多数的个性车型都出自改装厂，正儿八经的汽车品牌并不会生产这些奇奇怪怪的汽车，因为改装一辆车需要花费的精力比造一辆新车少不了多少。那么有没有来自原厂的奇葩车型呢？
今天就给大家带来一辆出自梅赛德斯奔驰之手的个性S级，它有多奇葩呢？全世界只有3台！说起这辆车，还有一段故事。
70年代末，德国政府推出了鼓励研发节能汽车的auto2000计划，这台车就是此计划下的产物。这辆车基于W126平台，就是当年的“虎头奔”平台，经过一系列独特的设计，这辆车的风阻系数只有0.28，成为当时最低的车型。
在外观部分，首先看到的奇特点就是这个类似旅行车的车尾造型，原本的三厢车变成了旅行车，这样设计可不是为了增加空间，而是为了减少尾部紊流对车身阻力的影响。
从上往下的俯视图可见，在车顶这辆奇特的车型也有很多独特之处，例如车顶有一道凹槽，便于在高速行驶时让高压气流快速通过，防止形成气体“驻留”，增加阻力。
引擎盖的开启方式就更奇葩了，并非我们常见的向上打开模式，而是从侧面打开，这样设计可以将引擎盖与车身的铰链都安装在一侧，而不是正前方气流流过的地方，减小阻力。只是这样做车辆在维修时并不会很方便，大大增加维修技师的工作负担。
这台奇葩的奔驰甚至搭载了奔驰当时最先进的闭缸发动机，以降低油耗。虽然它并未量产，然而它的出现影响了后续奔驰产品的很多设计，因此意义重大。
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