俗话说，在家靠父母，出门靠朋友，就货运行业来说，这点尤其明显。有几个行业老炮儿朋友，无论是寻找货源还是选购车辆都能避免踩坑。2018年，由于旧车逐渐跟不上业务需求，江苏常州卡友袁浩有了换车打算，念头一起，他马上给几位干运输多年的朋友打电话询问意见。
“买车时熟人口碑最重要，都是关系好的兄弟，他们不会骗我。”袁浩回忆，意见问了一圈，到底选啥牌子的车虽然没定，但朋友们帮他圈定了一个范围，最好是买搭载云内发动机的轻卡。“我朋友有开时代车的，有开江淮车的，都用的云内德威发动机，普遍反映这款机器动力好，油耗少，可靠性高。既然大家都这么说，我肯定要从善如流了！”
在朋友力荐下，最终袁浩购买了一辆搭载云内德威D30发动机的大运奥普力，两年使用下来，果真如朋友所说，新车在动力、油耗、可靠性方面的表现都令人满意。
最看重动力指标 云内德威我打100分
好的发动机标准是什么？每个人心中都有不同答案，袁浩最看重的是动力，在这方面他给云内德威D30打了满分。
作为一个散货运输者，袁浩的运输路线集中在江浙沪，道路平整，货主对送货时间要求也不高，缘何他会对动力如此执着呢？“和个人性格经历有关。我是个90后，家里人就从事物流行业，是伴随卡车长大的，从小就很喜欢发动机的轰鸣声，也享受那种在高速路上肆意驰骋的感觉，太肉的发动机我接受不了。”他告诉记者，云内德威D30完美满足了他在动力上的偏好。“平时拉个三、四吨货，在高速上跑到近100公里/小时不费劲，起停瞬间起来的速度比小轿车还快，很符合我们年轻人该有的冲劲儿。”
除了开起来享受，云内德威充足的动力也在事业上帮袁浩打开了新大门，今年年初，他接了一趟往成都运送机械的生意，这是他几年来少有的长途活儿。“以前开的车搭载130马力某品牌发动机，在我们江苏这边跑还可以，去西南山区应付不了。”他说，以前很少接长途生意，主要是考虑车辆状况不能满足货主需求，而现在这个担心完全没有了，云内德威D30最大扭矩450牛米，爬坡很有劲儿，那次去拉了6吨货，一路走下来都很轻松。“一般长途生意运费会高一点，有了云内德威助力，以后肯定会更多接这种活儿。”
“每公里油费6毛 发动机两年没坏过”
当初在买车时，袁浩详细向朋友询问过云内德威发动机的油耗表现，得到的答案是每公里油费7毛多。而今使用后，他发现云内德威比朋友说的更省油。
“影响油耗的因素很多，不能一概而论，但就我所了解到的150马力左右的发动机里，没有比云内德威更省油的。”袁浩说，自己使用云内德威D30平均每公里油费6毛左右，和以前那辆130马力的车相比，油耗几乎一样，这个表现让他非常满意。“咱不说和别人比能省多少，每个人拉的东西不一样，走的路线也有差别，单说和我以前的车油耗差不多这点，我就觉得物超所值。毕竟新车的载重量和动力性方面与旧车都不可同日而语，帮我赚的钱也比以前多不少。”
作为在物流家庭长起来的孩子，袁浩从小就从长辈那听说过卡车司机的辛苦，17岁刚入行开车时，他偶尔还会思考自己能坚持多久，而现在这早已不是让他忧虑的问题。“现在就是一门心思赚钱养家，一年365天，除了过年在家休息一阵，其他时间都在路上跑，苦不苦的问题早已经不考虑了。”他现在每天早上起来最大的期望只有两个，一是货源多多，二是车不出毛病。“卡友没有喜欢修车的，又费钱又耽误时间，平时操心的事就不少，哪还有更多的心思花在这上面。”好在购买新车两年多，行驶里程6万多公里，云内德威发动机从未出过任何故障。“别看行驶里程不多，但我出勤率非常高，两年来，机器和我都处在全负荷运转之下，云内德威的可靠性，经受住了连轴转考验。”
当初选择云内德威，是出于朋友推荐，以后再买车，袁浩依然会选择听从朋友的意见。
“不过这个朋友比较特殊，它不会说话，它是用自己的性能告诉了我以后应该选什么发动机品牌！”袁浩说。
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