1989年，一位35岁的国民党空军飞行员驾驶着F-E5式战斗机，在12架台湾空军飞机的狂追下，飞回了祖国的怀抱。他就是继黄植诚之后又一位从台湾驾机起义飞回大陆的国民党空军飞行员——林贤顺。在那样的年代，从台湾飞回大陆是一件极其困难的事，但林贤顺仍然义无反顾，冒着巨大风险，驾驶F-5E飞越台湾海峡。最终凭借丰富的飞行经验躲过了来自台湾指挥部的追击，成功回到大陆。落地后，他含泪说道：“我终于回家了。”
当时的情况十分紧急，就在林贤顺起飞5分钟后，台湾指挥部便意识到情况不妙，机场里12架待命的飞机随即携弹起飞进行追击。指挥部下达命令：启用雷达搜索，打开导弹装置，一旦发现目标，立刻击落。而此时林贤顺已经进入台湾海峡的海岸线，并一直保持超低飞行，雷达很难探测到。发现为时已晚的台湾指挥部焦急万分，甚至不小心使用“明语”联系12架飞机：“命令你们，如果目标飞越海峡中线，发现后立即击落！”这一信息被我方的空军机场监听到，我方立即做出反应，于是4架战机腾空而起，向由台湾方向飞来的12架飞机迎面飞去。
因为已经关闭了F-5E的无线装置，林贤顺对这一切毫不知情。最危急的时刻，12架战机以两倍音速追击他，距他仅有20多海里。我方战机登场时，双方还差点开战。就这样，林贤顺在我方的“配合”下，成功飞越台湾海峡。林贤顺虽是土生土长的台湾人，但他对大陆的感情很深厚，落地后他说，我终于回家了。“我的祖先是广东梅县客家人，对大陆我有一种与生俱来的亲切感。我心底也一直深埋着一个梦，那就是，有朝一日，我想亲眼回大陆看一看……”他本就厌倦了台湾的工作与生活，而这份魂牵梦绕的故乡情更让林贤顺执意飞向大陆，飞向新的生活与希望。
由于统战工作的需要，他的回归不像当年的黄植诚那样轰动，很快他便“销声匿迹”了。但实际上，回到大陆的林贤顺担任了航空学校的副校长，后来成为了北京军区空军参谋长助理。他还为我国培养了许多能够详尽掌握台湾空军特点，以及熟知F-5E战机战术技术性能的飞行员，为我国的航空事业做出了卓越贡献。
（君隔我海角）
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