印度军工建造三代机居然花了32年，产能终究是个棘手的大问题
说起印度的工业制造业，大家可能都很了解。毕竟印度工业制造业的无能，可是举世闻名的啊。但这并不代表印度军事领域就不行，比如印度斯坦航空公司，便是世界著名的军工企业，印度很多军队使用的飞机都是由斯坦供应的，这家公司的能力还是挺不错的。该公司的历史还挺久了，在1940年成立，到如今也有80年的历史了。这些年里，斯坦一步步成长起来。拥有很多知名的军工产品，印空军的LCA光辉轻型多用途战机便是这家公司的产品。
这架战机跟斯坦一样有名，在国际上，很受各大航空媒体的报道。LCA的历史也十分久远，斯坦在1983年的时候就开始着手研制这架战机。所以说，论年代，LCA要比我国的歼-10战机还要久一些。这架战机当初从研发开始，定位便是一款轻型多用途战斗机，就是为了取代米格-21轻型战机。当时印军在1995年的时候，便接到了第一批LCA光辉战机，速度还是挺不错的。
不过，我们对印度的能力了如指掌，光靠印度肯定是完成不了的。所以在前几年的时间里，印度都打算放弃了。不过，在1987年的时候，印度将目光转向西方军工企业招标，希望他们能够帮忙。最后，还是由法国军工、以色列军工、俄罗斯军工、美国军工、印度军工等军工联合研制，LCA光辉战机终于在2001年1月4日首飞成功。为了加快设计定性，斯坦前前后后一共生产了16架飞机进行后续定型试飞。就这一点来说，还是挺少见的。
所以说啊，印度对于LCA光辉战机寄予了厚望。不过，后续的定型试飞开展的并不顺利，前后花了15年的时间才完成，然后再加上后续的低速生产，一共花了32年才终于成功。
斯坦为了增加产能，特意在国内加了两条生产线。经过5年的努力，LCA战机目前已经交了16架，剩下的还在生产中。虽说LCA光辉战机集结了多国军工的技术，但说实话，它的产能真的是个硬伤啊。不管斯坦想了多少办法，产能迟迟无法提上去，也算是个挺令人头疼的事情。
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