桂林人坐上云轨的日子，是越来越近了......
中铁设计电通院消息，近日经过该院设计人员的不懈努力，终于圆满完成了为桂林轨道交通提供服务的供电设施验收和送电工作。此举也为桂林轨道交通试验线9月30日开通奠定了基础。
桂林市临桂新区旅游专线试验线工程是桂林市轨道交通1号线一期工程的先期开通段。该一期工程采用跨座式单轨交通制式，全长29.27km，设站13座，是连接两江机场、临桂新区、桂林老城区以及火车南站的重要交通线路。
试验线工程为会展中心站至山水公园站两站一区间，开通后具备跨座式单轨的试验及向桂林市民展示体验的功能。
据悉，试验线工程从2017年下半年便开始施工图设计，仅半年时间便要完成勘察、设计、招标、施工等内容，时间紧任务重。
由于前期桂林轨道交通1号线全线方案并未稳定，给供电系统设计增加了较大的难度。除此之外，设计方案要求既要满足试验线的通电运行功能，又要兼顾1号线全线开通后的系统衔接问题。
面临重重考验，供变电所员工利用有限的时间加班加点完成了现场调查、制定方案、设计联络、出图及现场配合等多项工作。
今年桂林市政府提出试验线复工，并要求9月30日前具备开通展示条件。由于疫情影响，前期工作进展缓慢，导致最后一两个月时间内要完成全部剩余工作。
同时由于本项目停工近两年时间，供电部门2018年初批复的外部电源接入方案已经失效，外电源工作需重新开展，这对设计工作提出了更高的要求。
为保证试验线工程顺利开通，供变电所安排人员常驻现场配合业主开展外电源申请、审批、设计、施工等相关工作。经过设计人员的不懈努力，终于圆满完成了验收和送电工作。
桂林市临桂新区旅游专线试验线会展中心变电所的顺利送电，为该试验线9月30日开通奠定了坚实的基础。
最后中铁设计电通院表示，其供变电所将继续保持高标准、严要求的优良作风，争取做好接下来的各项工作，为试验线工程乃至轨道交通1号线全线的开通运营提供强有力的技术保证。
桂林的轨道交通，正一步步完善着各方面的部署，相信在不久后，市民就能坐上轨交游览桂林各个角落。愿工程一切顺利，我们期待着开通的那天
▍内容来源：中铁设计电通院、桂林夜屎佬扯板路
▍图片来源：见标注（其余源于网络）
▍图文编辑：五月的人字拖
▍法律顾问：阳继宁律师 | 广西嘉合律师事务所
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