如果，您的孩子小心翼翼地感应着脚下凹凸不平的瓷砖，只有这样才能确认前方的道路时，您还会图个方便，把车停在盲道上吗？
如果，您曾目睹过因没有盲道指引，而站在路口的视力障碍者茫然无助的样子，您还会对随意侵占、破坏盲道的行为熟视无睹吗？
前段时间，网络上一位天津小男孩学习走盲道的视频引来无数网友围观，当看到小男孩蹒跚的脚步被停放在盲道上的一辆车挡住时，有人愤怒、有人无奈：“没素质!”“我妈妈也是视力障碍，感同身受，希望全社会能给特殊人群更多的关注和关爱。”……满屏的评论中，大家纷纷呼吁：不要占用盲道!
在高楼大厦鳞次栉比的城市里，凸起着不同标识图案的盲道。这不是可有可无的装饰——视障人士踏出家门后只能靠一根拐杖摸索，用脚感受盲道的纹路前行，他们的每一步路、每一个转弯都需要盲道的指引，对于他们来说，盲道就是“指南针”，是“刚需”。按照《中华人民共和国道路交通安全法》第三十四条中“城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道”的规定，城市在发展建设中都会设置盲道。但在现实中，盲道的畅通性和安全系数却令人揪心：由于城市建设及道路改造等原因，盲道上因施工遗留和人为架设的障碍物不在少数，面对各类临时施工的围挡和突然冒出来的消防栓、电线杆、脚手架，即便是视力健全者，也难免会出现磕碰，如果视力再有障碍，简单的走路则堪比“游戏闯关”，一不小心就会“中招”；本应供视障人士通行的盲道常常变成“停车场”，停满了各类机动车和共享单车，使得视障人士无路可走。此外，一些背街的区域，盲道被商贩商摊随意占用的现象也屡见不鲜。而在被挤占的同时，一些盲道由于铺设时间较早或后续管理缺失，出现不同程度的毁损，坑洼不平，也严重影响着视障人士的出行。还有些变为“断头路”的盲道，直接成为“陷阱”，给视障人士的出行带来极大隐患。
著名城市规划师简·雅各布斯曾说过：“设计一个梦幻城市很容易，然而建造一个活生生的城市则煞费思量。”虽然需要使用盲道的视障人士是社会的“小众”群体，但盲道的建设和使用情况却像一面镜子，反射出城市的文明程度和社会对弱势群体的友好和关爱程度。因此，政府相关职能部门应该高度重视，将以盲道为代表的无障碍设施的设计、施工、维护和日常监管，与城市的整体规划高效、便捷地结合起来，下足“绣花”功夫，给视障群体提供畅通安全的行走路线。同时，健全制度保障，对于侵占、破坏盲道的行为给予惩处，用刚性约束彰显城市的人文关怀，保障视障群体自由安全出行的权利。当然，也要提高全民关爱残疾人的意识和道德水准，让每个公民都能从自己做起，对视障群体多一份理解与关爱，不给盲道“添堵”，让盲道不“坑盲”，为视障人士营造出便于出行、乐于出行的美好环境，努力使盲道成为城市里充满温情的亮丽风景。
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