日本在明治维新之后走上了富国强兵的道路,同时也开始了肆无忌惮的对外扩张。到了十九世纪末,日本通过中日甲午战争悍然窃占了我国的台湾地区。数年后,他又将目光放到了我国富饶美丽的东北大地上。由于当时的东北是俄国人的势力范围,日本就和俄国人在中国的领土上打了一场日俄战争,最终由日本获得了胜利。而日本方面的罪恶触手也深入了我国的东北地区,它通过关东总督府和关东军不断打开东北三省的门户,将自己的影响力深入到社会的基层之中。于是在1931年,日本关东军的少壮派军官突然发动了九一八事变,完全侵占了我国的东北三省。自此之后,日本的关东军成为了东北的太上皇,残酷地剥削压榨中国人民,是当时东北民众最恐惧的噩梦。其具体的情形如何,且待在下慢慢道来。
关东总督府和关东军的建立
日俄战争是发生在我国神圣领土之上的外部势力战争,日俄双方为了争夺东北的利益而大打出手。日本方面派遣了陆军大将大山岩作为总司令官,并且设立了可以负责指挥管理各军的总司令部。当时的日本国内就开始考虑设置关东总督,享有指挥权、统辖权和人事任免权。在此之前的日本军队中,这个权力是属于天皇本人的至高权力,当时的明治天皇破例将这一权力下放给了大山岩。战争结束后日军总司令部直接升格成为直属天皇的关东总督府。据岛田俊彦的《关东军》一书中记载:
“1905年九月二十六日,日本制定了关东总督府勤务令。根据这个勤务令,新设的关东总督(直属于天皇)的任务,是统率指定军队和其他机构,执行对关东州的守备,同时监督民政、统辖和处理经济、卫生、兵站业务。一句话,总督一手包揽了日本对南满的一切经营权。陆军大将大岛义昌被任命为总督,在辽阳建立了总部。”
当时在关东总督府的下辖一共有四个师团(后来被削减到了两个),从此之后,日本就开始了在关东地区的驻军历史,它的魔爪不断向东北伸入。而由于当时的东北还没有得到良好的开发,于是日本人就利用铁路和工业来进行对于当地的渗透和控制。
铁路是现代工业文明的大动脉,但是在日本的历史上它却还具有着非常特殊的意义,日本人在新占领地非常喜欢用修筑铁路的方式来宣示自己的存在。当时沙俄在东北已经修筑了部分的铁路,日本人将其抢占之后把原本的战时窄距铁路改成了标准铁路,并设立了南满铁道株式会社来进行管理。这一点也是在日俄战争后签订的条约中明确规定的:
“1905年九月五日,日俄双方签订了《朴茨茅斯条约》。根据这一条约,日本由俄国手里,得到位于辽东半岛南部的所谓关东州和由长春(宽城子)到旅顺间的铁路(以后的南满铁路),以及铁路沿线和支线上的各种矿产的开采权。此外,作为追加条款,日本还得到在每公里的铁路线上驻扎不超过十五名守备队的权利,以确保铁路的安全。”
这样一来,南满铁路株式会社就成为了日本天皇和日本政府的爪牙,日本的势力范围可以通过铁路线不断向内陆辐射。而日本总督府也可以隐藏于幕后,从经济等方面对于中国东北进行渗透。
而关东军则更像是一种威慑力量的存在,它在一些重要的历史节点上充当幕后推手,是日本悬在东北的一把利剑。“关东军”这一番号出现的比较晚,如今看来在1905年跟随总督府派驻在东北的两个师团共计一万人就应该是关东军的前身。由于日本国内上层的分歧和统治集团的勾心斗角,在1906年关东总督府被改名为关东都督府,成为了名义上的非军事组织,仍然由大岛义昌担任都督。而日本关东州驻屯军也在1907年正式在南满地区站稳了脚跟,并开始插手中国内政。在之后的辛亥革命中就曾经有日本军人的身影,如“1911年十二月,日军由第十八师团抽出两个步兵中队、一个机枪队,组成华中派遣队运送到武汉。”之后日本关东军在第一次世界大战时期借口对德国宣战,悍然进攻我国山东地区,青岛、胶州湾和胶济铁路全部都落入了日本的手中。日本人对于我国领土的觊觎也随着关东军的壮大而不断膨胀,1931年的九一八事变更可以视作日本人暗中谋划了数十年的诡计最终得逞,我国东北地区的人民从此就在噩梦的深渊中苦苦挣扎。
关东总督府和关东军显现出的日本高层权力争斗
日本的政治体制自明治维新之后得以确立,可是在很多方面也存在着勾心斗角和阴谋诡计。由于第一代的元老重臣中大部分都是在明治初期立下汗马功劳的勋贵,所以很多人之间并不和睦,在思想上也多有分歧。比如伊藤博文等人虽然也有战功,可是更偏向于文官政治一方。儿玉源太郎等人虽然也做过多年的文官,可是思想上更倾向于武将专制一方。这两种思潮就使得关东总督府的兴亡存废成为了争执的焦点。最初的关东总督府独揽军政大权,但是伊藤博文却认为应该限制这种过分的权力,以换取相对良好的国际观瞻。他希望将关东总督府变成一种专职的民政部门,并且对于欧美各国实现开放。据史料记载:
“伊藤指出陆军在满洲实行的政策,引起英美的疑虑和中国的强烈不满,并警告说,这有可能激起排日运动。他主张撤销军政署,以稳定中国人心。同时需要在大连贸易上,给予英美两国一些利益,因为至少可望将来,得到他们在财政上的援助。”
正是由于伊藤博文的坚持,关东总督府才被改名为关东都督府,权力也开始分散。而到了1919年,日本都督府再度被改组为日本关东厅,成立了日本关东军司令部。关东厅彻底由文官负责管理,军政分离的情形正如同伊藤博文所预先设计。从严格的意义上来说,“关东军”这一番号在1919年之后才正式出现。
而关东军方面,由于这是一支派驻在日本国家本土之外的部队,在九一八事变之前,它的地位也不是很高。它的总司令一般都是以中将居多,只有在九一八事变之后,它的声望和地位才开始水涨船高。而出现这种差异的原因就是在1931年之前的政府还是政党政治体制下的产物,当中的明争暗斗使得军方也参与到了其中。比如武藤信义在关东军司令上的第一个任期就是因为首相犬养毅被刺杀而引咎辞职,而1932年犬养毅的遇害也标志着日本政党政治的终结。在此之后,关东军也和日本国内的法西斯军国主义者一样,走上了疯狂扩张的战争不归路。
综上所述,日本关东军和关东总督府是在日俄战争之后的产物,日本人通过铁路将自己的政治触手不断向东北地区伸入。而关东军的出现也代表着日本对于中国领土的野心越发膨胀。虽然在日本国内对于关东总督府的性质一直有所争论,可是随着日本军国主义的正式上台,日本关东军也开始疯狂扩张,东北乃至全国人民的噩梦由此开始。
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