地铁口秒取早餐，自提柜模式能否解决算法和骑手矛盾

一日之计在于晨。按照中国人的老话，要想身体健康，早餐一定要吃好。但对于大城市上班的工薪层来说，要想在工作日的早高峰期间吃上热乎还有营养的早餐，并不容易。

上海市副市长许昆林考察体验盒小马扫码取餐

上班路上带走想要吃的早餐，不浪费时间，又能吃到自己想吃的，这样的操作背后是算法和调度系统发挥了作用。

用算法节约取餐时间

据盒马技术研发人员曹海涛介绍，通过运算分配，早餐加工员会知道，什么时间加工哪一份、什么早餐是最合适的，即“确保消费者拿到时是刚出炉不久”，这样加工者不用等顾客，顾客也无需为加工等候，大数据和算法决定了彼此的高效。

通过智能分析和运筹调度，经营人员会知道消费者喜欢什么，每天需要准备多少原料，避免不够和浪费；加工员会知道，什么时间加工哪一份，即确保消费者“到了就有，且刚出炉不久”，这样加工者不用等顾客，顾客也无需为加工等候，大数据和算法决定了的高效率、低成本。

“网订柜取智能系统研发出来还是比较轻松的。”曹海涛接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访时介绍，整个研发过程更像是在“搭积木”，在盒马，研发人员会做出一个个的智能模块，包括商品、导购、交易、履约、餐饮加工、店仓作业、自提配送等等，这套智能系统，相当于多个模块的拼接，达到最大程度的优化。再连接一体化作业终端和自助POS自提柜，一套智能系统就做成了。

目前，盒小马有40多个品种的餐食服务，为了让取餐订餐更容易，技术团队还正在研发“刷脸取餐”功能。据盒马技术团队介绍，目前，智能自提系统的应用还不算广泛，但已逐渐兴起。随着盒小马数量的增加，一年内，预计可为1000万人次的上海民众提供快速、营养的早餐。盒马已经将这个系统的软硬件技术输出、普惠给行业，包括逸小兔、星巴克等等，用科技来推进上海早餐的智能化升级。

早餐柜模式能否解决算法和骑手矛盾

早餐柜解决了城市人的早餐问题。但近期围绕外卖骑手与外卖平台、算法之间的争议，也让曹海涛思考是否可以通过其他技术手段来解决这个困难。

“我们其实也在考虑这个问题，包括盒马鲜生好多送到小区，然后给你挂在门上，可能好多冰的东西就坏掉了，还有可能还会丢，参差不齐。但如果能做到一个类似早餐柜这样的站点，形成良性的闭环。小区、物业以及各方平台都能各取所需。形成大家都能接受的闭环，那早餐柜这个模式是可以推广和考虑的。”曹海涛告诉澎湃新闻。

至于算法是否困住了骑手，如何看待算法与人之间的关系？曹海涛称，自己只能从一个技术人员的角度看这个问题。

“我会想写出的算法有两种，第一种算法是它能够解放人力，把一些非常简单的重复的一些事情交给让机器来做。第二种算法是能够帮到人，它可以帮你把这个事情做得更好，节省你的体力、脑力，各种时间，然后让你有时间去做更好的更有意义的事情。如果算法纯粹是追求高效，但对人产生不了价值，我觉得没有意义。”曹海涛说。