歼20首次模拟实战，创17：0的成绩，4代机被打得无还手之力

据解放军报9月14日消息，装有歼20战机的"王海大队"在进行模拟实战演练过程中，以17:0的战绩彻底碾压4代机，从而来奠定5代机的空战优势。从报道的消息来看，此次歼20战机面对的假想敌为苏30MKK，并且这批苏30MKK还采用了机海战术来迎战，而歼20战机则出动了双机编队，驾驶歼20的飞行员陈鑫浩在面对多批次敌机围攻时，凭借与队友的默契配合和歼20优异的机动性能，直接一举击落敌机17架，从而取得胜利。

不难看出，在这次模拟实战对抗中，歼20战机不仅仅只发挥出了优异的空中机动性，同时还利用了隐身、信息传输和先进头盔综合显示系统，在多方面高科技技术的干预下，4代机失败实际上已成为定局。事实上，此次模拟实战演练中，双方战机的距离并不会太远，这时候歼20战机完全可以使用先进的AESA雷达，直接对敌方目标进行锁定，并快速发起攻击，毕竟歼20战机的有效探测距离在240公里左右，而模拟实战对抗中的双方距离应该不会超过几十公里。

值得一提的就是，飞行员陈鑫浩从驾驶歼20战机开始一共只飞了100个小时左右，而这也就意味着5代机比4代机的操作更加简单，不需要花费过多的时间去学习战机手册，当然这也从反面证实了4代机与5代机的确隔着代差。毕竟在歼20还没有服役之际，空军举行的模拟实战对抗中，双方飞行员都需要花费大量时间来分析敌方的意图，随后经过频繁的较量后，无法运筹帷幄的一方则以失败而退出战场。如今歼20战机不仅改变了这种局面，还直接以强硬的姿态打的四代机无还手之力。

对于歼20战机来说，该机之所以具有极强的空中优势，不仅仅只表现在黑科技上，同时还表现在外观设计上、动力系统和武器系统上。在外观设计上，歼20采用的气动布局十分独特，机头和机身呈菱形状，垂直尾翼向外倾斜，最重要的就是还做了一定的扁平化处理，因此这也就直接赋予了歼20可作出各种高难度机动动作的能力。

其次就是在动力上，由于国产涡扇15发动机目前依旧处于测试状态，所以此次参加模拟实战的歼20应该搭载的还是俄制AL-31F或涡扇-10B发动机。其中俄制AL-31F发动机的最大推力约13.2吨，而国产涡扇10B最大推力则可达到14吨，这两款发动机目前都可以令歼20低速超音速巡航，因此对抗4代机完全没有任何压力。但如果歼20配这两款发动机与F22战机抗衡，估计战败的可能性极大，毕竟F22战机所搭载的F119发动机最大推力已经达到了18吨，在空中机动性能要比歼20更强。不过一旦歼20能够换装涡扇15发动机，那么歼20战机的实战能力也会不弱于F22战机。

最后就是在武器系统上，歼20战机采用了内置弹仓，并且配备了PL-15远程空空导弹和PL-21超远程空空导弹，在机载雷达、传感器的干预下，可令飞行员获得前所未有的态势感知能力，在第一时间发现敌机后，可直接对目标完成锁定并发射导弹，所以这也是4代机无法比拟5代机的地方。