从上世纪五十年代开始，U-2侦察机就一直服役至今，已经有几十个年头了。它是一款全天候的单座单发高空侦察机，主要是由洛徳马丁公司研制的。它在1955年完成首飞，1956年正式投入服役。据了解，在1954年的时候，为了应对冷战时期的威胁，美国空军和3家航空公司签订了一份合约，打算研制一种新型的高空侦察机，洛德公司虽然没有和空军签约，但是在了解这个项目之后，也开始了高空侦察机的研发。
1954年，洛德公司成功研制出一款新型侦察机CL-282。1955年，CL-282的第一架原型机顺利完工，并且正式将其命名为U-2。由于U-2的研制在当时属于一项秘密的任务，因此命名的时候并没有采用过往侦察机的命名方式。另外，U2侦察机也不能在普通的空军基地进行试飞工作，因此中情局的负责人和洛德公司的相关技术人员选择了位于内华达州山谷中的一个干盐湖作为试飞中心。
根据相关资料显示，U-2侦察机采用了独特的滑翔机气动布局，因此它具备很好的滑翔机特性，在高空飞行的时候可以达到23：1的滑翔比。但是由于当时的研制水平相对比较落后，洛德公司不得对U-2一再缩减，砍掉了很多设计，比如取消了三点式起落架，改用两个起落架等。
另外，为了尽可能减轻侦察机自身的重量，U-2还取消了驾驶舱的加温系统，这样一来如果飞行员在2万米以上高空进行飞行的时候，飞机内部座舱的温度会直接下降到-50℃以下。
在动力方面，U2侦察机搭载了一台J-57型发动机，推力大约为48.9千牛。另外，这款侦察机配备了高分辨率的摄影组合系统，能够在4个小时之内、在15000m的高空上，清晰地拍下地面景物图像，这个范围大约围绕在宽200km、长4300km的区域以内。与此同时，这些摄影图像可以冲印出4000张，主要用于进行情报分析。
据了解，U-2侦察机的最大巡航高度可以达到27000m左右，最大升限大约为24000m。凭借这样的飞行高度，再加上美军方多次对U2侦察机的升级和改造，因此想要将其击落并不是一件容易的事情。考虑到U2侦察机的飞行高度，射程等因素的影响，要想对付这款侦察机，还得使用导弹对其进行拦截，而要想真正击落这款侦察机，还得专门使用远程区域防空导弹，比如俄国的S300以及S400导弹等。
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