颜值即正义这句话绝对是没错的。当一款车的外观、内饰、做工都达到了顶峰，那么它说什么就是什么，哪怕你对这个品牌还不太熟悉，哪怕它的广告不那么多。只要价格合适，它就敢在销量上给你好看。
原本没有太过关注的一款轴距只有2.55米的小型SUV，突然发现它的月销量高达8800台。要知道这个数字在小型SUV中是绝对的冠军。因为想要有这样销售成绩的SUV，轴距都超过2.6米了。
不仅如此，这款车无论是外观内饰设计，还是用料做工，绝对没有一丝的敷衍了事。这对于预算不高的年轻人来说，简直是久旱逢甘霖的好车。
上面放了这么多张图，你认识这是哪家品牌的哪款小车吗？相信不少资深车迷都够呛认得出，估计还有不少人以为这是一款“造车新势力出品的电动车”。但实际上他就是曾经“土得掉渣”的宝骏。
宝骏在换标之后，新宝骏出品一个比一个漂亮，但最扎眼的还是RS-3。这款车从内而外都散发出一股质感。目前厂商指导价为6.38-9.88万，作为一款只有2.55米轴距的小型SUV来说，这样的定价“十分大胆”，但却没有阻碍它的销量第一。
外观方面，一向都是新宝骏的"拿手好戏"，熏黑处理的进气格栅造型简单，但是却能够体现出很强的运动感。贯穿式的镀铬装饰条与"一"字型大灯相结合，在无形中提升了科技感。单从颜值来看的话，同级别中基本上没有对手，即便是受欢迎程度一向很高的本田缤智（参数丨图片），在颜值方面也不如新宝骏RS-3有优势。
内饰方面，新宝骏RS-3同样带来了"越级别"般的感受，平底式的方向盘更显运动感，大尺寸的中控液晶屏幕增强了车内的科技氛围，而细密的车缝线工艺则带来了更强的细节感。
配置方面，新宝骏RS-3的配置的确够丰富，但是却有些不合理。像10.25英寸中控液晶屏幕、GPS导航系统、语音识别控制、车联网、OTA升级和车内PM 2.5过滤装置等功能都是全系标配，但是ESP却未在低配版本上出现，虽然能够带来比较丰富的配置体验，但是低配版本的安全性却没办法得到保障。
动力方面，新宝骏RS-3新款分别提供了1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5L的自然吸气发动机峰值输出功率可达73kw，峰值扭矩可达143N·m；而1.5T的涡轮增压发动机峰值输出功率可达108kw，峰值扭矩可达250N·m。传动系统方面，与之匹配的分别为6挡手动变速箱和模拟8挡的CVT无级变速箱。
白希文总结：无论你们怎么看，反正我是一眼就爱上这款车了。尤其是全系标配的10.25英寸中控屏，可以让你毫不犹豫的买下6.38万的乞丐版，享受一把时尚潮流。这车不占地儿，配置还贼高，拉开车门就以为是合资车，关上车门看车标也没人认得出是宝骏，还有比它更值得推荐的小车吗？
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