法兰西上空的传奇——“幻影”III型战斗机，无尾三角翼巅峰之作

在二战后的军事飞机领域，美国、苏联/俄罗斯都依靠自己强大的国力展开了你追我逐的军备竞赛。在超级“大佬”的竞争中，其他国家几乎只有模仿追随的脚步而鲜有创新超越的能力。但法国的“幻影”战斗机却独树一帜，成为二流军事国家研制的一流军事精品，为法国赢得了“航空领域第三极”的荣誉。

其实，法国的航空工业在二战时期遭遇了毁灭性的重创。由于法国本土长期沦陷，飞机制造厂几乎都被关闭或拆除，人才也在战火中大量流失。然而二战结束后，法国航空的崛起速度也令人震惊，在美、苏两国研制第一代、第二代喷气式战斗机的时候，法国的进度也没有落后多少。其中，达索公司的“飓风”、“神秘”、“超级神秘”等战机相继问世并参加了多次局部战争，其良好的战场表现得到了全世界的认可，达索公司也成为欧洲最具实力的军用飞机制造厂商之一，并推出了其代表作“幻影”系列战机。

“幻影”III型战斗机

“幻影”家族的历史要追溯到1952年法国对新型国产战斗机的需求。根据空军的研制标准，达索公司于1955年推出了“幻影” I，速度达到1.3马赫，但“幻影” I机体太小，只能挂载1枚空空导弹，于是，达索公司在此基础上研制了“幻影” II和“幻影&uot;III。其中最具突破性和实战力的就是“幻影&uot;III。&uot;幻影” III于1958年10月突破了两倍音速，成为欧洲第一架两倍音速战斗机，也是美苏以外第一个研制出二代战机的国家。

富有艺术气息的法国人所打造的“幻影”III同样充满了想象力。它简洁而美观的无尾三角翼成为“幻影”区别于同时代所有战斗机的独特标志。

所谓无尾，就是没有水平尾翼。“幻影”III机尾只有一个垂直安定面与方向舵从机身凸起，而机翼的面积很大。从上方看起来，两个机翼与机身的中间部分组成了一个等边三角形。这种天马行空的外形不仅看起来令人赏心悦目，而且大大减小了飞机阻力，提升了推进效率、爬升率和机动性，尤其是其突出的水平盘旋性非常适于近距离空中格斗。同时，大面积机翼提供了空间用以装载燃油、起落架及其他设备。在此之后，多种超音速战机也采用了这种无尾三角翼设计，但在技术稳定性方面多不如“幻影”。

“幻影”III的无尾三角翼

可以想象，法国的综合国力无法和美苏两个超级大国相比，因此，法国在飞机研制方面也是精打细算。首先，法国力求避免重新研制一个新型飞机，而是在已有机型上&uot;循序渐进”，将重要的新技术和新设计融入已经成熟的已有飞机中，逐渐将量变转化为质变，大大压缩了开发所需的成本和时间，提升了新机的安全性和可靠性。另外，法国并不根据各种作战目的研制不同战斗机，而是最大程度地寻求“一机多用”，在研制时非常注重改型潜力。“幻影&uot;III就包括了“幻影&uot;IIIA标准型、“幻影&uot; IIIB双座教练型、“幻影&uot; IIIC截击型、“幻影&uot;IIIE远程战斗轰炸型、“幻影&uot;IIIR侦察型等，几乎满足了法国空军的全部需求。

在“幻影”III各种型号中，最著名的莫过于“幻影&uot; IIIC。“幻影”&uot;IIIC长14.8米，高4.3米，翼展8.2米，升限可达1.7万米，属于轻型战斗机。其发动机进气道四周可携带最多4个1020升副油箱，大大提升了航程。两个进气道下方各装有一门30毫米机炮，每门备弹量125发，另有5个挂点，可挂载导弹、炸弹、火箭弹、杜兰德尔反跑道武器等，可执行全天候截击和昼间对地攻击任务。

降落中的“幻影”III战斗机

法国空军从1961年开始相继接受了95架“幻影&uot; IIIC，一直使用到1988年。“幻影” IIIC单机在1970年时的价格仅有300万美元，而同为二代战机的美国F-4单机外销价格超过500万美元，因此，“幻影” IIIC成为20世纪50～60年代最受欢迎的外销战斗机之一，并在以色列空军手中大放异彩。

1962年8月，以色列的“幻影”IIIC在巡逻时击落了2架叙利亚的米格-17，1967年6月的第三次中东战争中，以色列空军以“幻影”IIIC为主力，以迅雷不及掩耳之势突袭了埃及、约旦和叙利亚，一举摧毁了阿拉伯国家的空中力量。“幻影” III C的机炮和法制反跑道炸弹还把空军机场炸得干疮百孔，令敌方一时间难以翻身。此次行动中，“幻影IIIC创下了单日12次出击的惊人纪录，每次落地挂弹、加油、再升空的时间只需7分钟，而其他同类战斗机至少需要20分钟。这些战绩令人们不得不感叹“幻影”IIIC卓越的实用性，也使大批订单涌向了达索公司。

在法国“渐进渐改”的研制思路下，“幻影”家族不断有新成员涌入，包括小巧玲珑的超音速战略轰炸机“幻影”IV、苗条的远程攻击机“幻影” V以及三代战机“幻影”2000，尽管外形变化不大，但“幻影”的综合性能始终处于世界前列，受到多个国家的欢迎。