东凤镇东海路，是一条连接东凤、阜沙两镇的重要镇际交通公路，但2009年建成通车后，东海路东罟步村五丫路口的交通安全设施却一直没有配套完善，既没有设置交通安全标志，也没有安装安全指示信号灯，导致交通事故频发。仅最近三年，该路段就发生交通事故63宗。
尽管群众反映强烈，但是该路段的整改工作一直停留在“纸面”上。不久前，中山市委村级巡察第六组进驻东凤镇，发现这一线索后，立即约谈东凤镇相关部门负责人，仅用3天就推动这项“休眠”多年的整改工程迅速重新启动。
巡察：
路口多年无红绿灯，车祸3年伤21人
根据市委巡察工作统一安排，2020年6月8日，村级巡察第六组正式进驻东凤镇，对东罟步、西罟步等6个村（社区）党组织开展巡察工作。
通过座谈调研、下村走访，巡察组很快发现，附近群众对一个路口的“意见”很大。这个路口，就是位于东罟步村附近的东海路五丫路口。
据了解，东凤镇东海路，是一条贯穿东西的镇际公路，也是连接东凤镇和阜沙镇的交通要道。该公路于2009年建成后，给老百姓出行带来了便利，车流、人流逐年上升，大大促进了当地经济发展。东罟步村的五丫路口，是一个五叉路口，位于东凤镇东海路的西罟到东罟路段，5条岔路在这里交汇，日常交通状况十分复杂。但是多年以来，这里一直没有设置交通安全标志和安全指示信号灯，随之而来的是频繁发生的交通事故。据不完全统计，仅2018年至2020年间，该路段发生交通事故多达63宗，受伤群众多达21人。
整改前，东罟步村的五丫路口没有红绿灯，交通事故多发。市纪委供图。
了解这一情况后，巡察组立即进行现场督办，列出问题清单，督促东凤镇有关职能部门立行立改，迅速启动工程项目建设。村级巡察第六组第一时间到东凤镇人大、交警、住建等部门，调阅资料并进行现场走访，详细了解该项目推进情况，寻求整改对策。
巡察组工作人员在整改工程施工现场督导。市纪委供图。
7月6日，施工方进场测量划线并开始施工。市纪委供图。
群众反应如此强烈，为何整改工作多年未能启动？经过深入检查，巡察组找到了问题的“症结”所在。
实际上，早在2016年底，中山市公安局交警支队东凤大队就已将该路段列为事故多发路段，并向东凤镇政府递交了《关于治理东海路西罟至东罟路段隐患的请示》。2018年5月，东凤镇住房和城乡建设局将《关于东凤镇东海路东罟步村路口交通工程设计施工方案》报市交警部门，随后获得批准。但真正的整改工作，却一直没有正式启动。
2019年8月19日，东罟步村人大接访站根据群众建议，向镇政府有关部门提交“关于东海路东罟步村五丫路口建设交通标志”的意见，反映多年来该项目一直停留在“纸面”环节，未能真正整改到位。2020年3月，作为整改工作对应的职能部门和项目建设主体，东凤镇住房和城乡建设局完成了项目预算编制，但因项目预算价格偏低，无公司愿意承揽该项目，导致该整改工程项目一拖再拖。
整改：
巡察介入三天重启“休眠”工程
7月3日下午，巡察组约谈东凤镇住建、交警部门负责人，现场督办建设项目，要求住建局按照东凤镇财政预算审批相关规定和政府采购要求，尽快解决和落实建设资金预算问题，确定施工单位；要求交警部门密切配合住建局加强交通管理，确保施工期间该路口道路通行顺畅、交通安全，推动项目的落地和建设。
7月4日，东凤镇党委领导根据问题清单，组织住建、财政等部门负责人召开专题会议，研究解决建设资金问题，同时以询价的方式确定施工单位和工程总造价，并要求施工单位加快做好工程项目启动准备工作。7月6日，施工方进场测量划线并开始施工。施工期间，巡察组先后3次到现场调研督导。
8月中旬，该路口交通安全标志已经建设完毕，通过验收后正式通车。困扰群众多年的“惊心路口”安全隐患得到整改，安全有序的交通秩序重新恢复。
五丫路口整改并通过验收后正式通车，安全有序的交通秩序重新恢复。市纪委供图。
8月中旬，东罟步村五丫路口交通安全标志重新划设完毕。市纪委供图。
“巡察组来了，不仅消除了东罟步村五丫路口的交通安全隐患，还解决了路口交通拥堵和出行难的问题。以后经过这里，再也不用提心吊胆了，感谢市委村级巡察第六组为我们办了一件民生大实事。”东罟步村一名村民高兴地说道。
【南方日报记者】何伟楠
【作者】 何伟楠
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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