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自从特惠快车业务上线后，多地滴滴司机反响比较强烈。
最近，平台表示听取建议，对特惠快车做出了三大优化：
一、司机将不用怕堵车和乘客要求绕路了。
超出里程时，在乘客修改目的地后，一口价订单会变为快车实时单；在异常拥堵时，平台将会尝试推出新的计价方案。
二、平台特定时段大促优惠，司机不再多让利
9月7日起平台每天晚上7点到8点搞大促，乘客乘车可享五折优惠，而司机依然是原先特惠订单的折扣，中间的差价由平台补贴。
三、在高峰期和供不应求时进行不同的调整
当附近快车订单排队时，乘客不能打特惠快车；根据供需变化，特惠的折扣力度不一样。车多客少时，乘客打车的优惠相对多一点。
接不接特惠订单，一直是遵从司机的意愿。平台对此也给了司机4点建议。
网约车市场近来竞争激烈，各平台都在争抢客源、保证运力。这边滴滴推出多种新业务刺激乘客打车需求，那边有50多家中小平台联合发起 “早高峰免佣金”计划，激励司机出车接单。
特惠快车作为滴滴快车业务中的主打项目之一，如何让司乘和平台共同受益， 需 要 平台 仔细平衡。如果不保障司机合理的权益，那么就可能出现运力不够的 情况 ，一切目标也容易变为虚影 。
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