新一次油价调整将在9月18日24时进行，目前10个工作日的统计周期进行了4个工作日，预计油价下跌325元/吨，跌幅四连升。无论你是上班还是做生意，相信都感觉到油价明显便宜了好多，而且新一轮成品油价下调的概率依然更大。
油价虽然很平民化，但是很多人都发现一个现象：不论油价的涨跌，私人加油站的油都要比中石化、中石油的要便宜。
其实，私人加油站油品更低属于普遍现象，价格更低未必就代表油品更差，如果能够深入分析就会一目了然的。
- 接下来，我就从规模数量、油品进货渠道、运营成本与运营策略四个方面给大家做个详细的解释。
一、国内加油站的整体规模数量分布
目前国内加油站主要有三大类，分别如下：
1、国有企业，包括中石油、中石化和中海油等；
2、外资企业，包括Shell、BP、Exxon等；
3、私营加油站。
从加油站的数量规模来看，目前国内的加油站大概有11万座左右，其中国有企业的“三桶油”总共有55000座，占比约55%，外资的加油站大概有5000座，占比约5%，剩余的40%都是私人加油站，数量大概有44000座。
2019年8月国办曾出台20条新政策提振消费，提出了要扩大成品油市场的准入，放开成品油的经营权，私营加油站的数量接下来还有进一步增加的可能。
- 因此，在国内的个别城市，私营加油站多于中石化中石油都不算新鲜事，比如山东的加油站目前私营的有6000座，而两桶油加在一起的数量才3600座。
也就说私营加油站的属于自负盈亏，经营压力比中石化中石油更高，用价格优势去抢占市场的竞争策略也是难免的。
二、成品油的油品上，私营加油站价格低，油品会更差吗？
可以说，未必就会更差，但是也不可否认市场上存在以次充好的私营加油站。
其实私营加油站的油品也会是从两桶油那里进货的，不过他们的油品更多都是地炼直供。
- 不过大家不用担心的，地炼的成品油一般也都是从两桶油或者直接进口来的，不管哪个渠道，都是手续齐全，品质肯定不会差的。
即使在炼油的工艺上，也都是属于国家认证的，这也都是企业生存的命脉，大多数企业肯定都不敢马虎的，何况如今的市场监管也是越来越严格的。
三、它们在运营成本上本来就会存在差异，价格自然不同。
私营加油站和两桶油的经营成本差异，我主要从下面3个方面来对比。
1、供应链。两桶油会将所有油料抽调检验后统一入油库，然后再按照加油站的终端门店分布进行再次配货供给。而私营加油站一般都是油糟车直接送到油站就能开始销售，供应链成本明显私营加油站会低不少的。
2、人工场地费用。我们看到两桶油都是24小时经营的，采取四班三运转，三班两运转，两班一运转，人员支出的费用肯定高于私营加油站。还有我们会发觉私营加油站一般都不会选址在市中心地区，成本相对本来就更低的。
3、建造成本。两桶油属于连锁品牌的经营模式，装修建造的要求比较高，比如据说中石化总部大厅的吊灯价格都是很高昂的，装修与服务的场所不仅要统一，还要有品质要求，成本自然更高的。
四、私营加油站的运营策略灵活性远远高于两桶油的
私人加油站基本上是属于实现零库存的运营，比如当下国际原油大跌的时候，私营加油站老板们就可以抓住时机在低价做些屯油，高价的时候做下打折促销跟两桶油抢市场，一般来说，汽油的存储期可以达到8个月左右，这种灵活的经营策略都是可以带来可观的利润。
所谓船小好掉头，这种经营策略对于两桶油来说就没有机会的，它们一般都是压库销售，即使当下国际原油大跌，库存的高价油还是得要继续销售的。
另外，私营加油站一般都是不会供应高标号的，我们经常看的都是92#汽油和0#柴油，本来卖的就是性价比，定位也是用来跑量的。
最后，大家通过上面四个方面的表述就能知道为何私营加油站的价格总是低于两桶油，并不是说他们的油品比较差的，当然我们也要谨慎预防有些私营加油站老板采取以次充好的现象，还是要懂得多比较多观察。
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