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近日，网新社从网络上获取到了一组广汽新能源Aion S（参数丨图片）换电版、北汽BEIJING-EU5换电版和疑似长安逸动EV换电版车型的谍照图。
从图中我们可以看到，这三辆车被拍摄到时正位于奥动换电站等待进行换电，其中广汽新能源Aion S换电版车型已经在8月20日完成了上市活动，活动现场一位驾驶员驾驶新车在奥动新能源新一代4.0换电站中完成换电演示，从车辆启动到完成换电和支付并驶离换电通道，总耗时在1.5分钟左右。其余两款车型分别是此前在工信部申报信息中出现过的BEIJING-EU5车型，续航里程在400km左右，据此前消息BEIJING汽车计划在年内推广3万辆换电车型；和疑似长安逸动EV换电版车型。
新能源车已经越来越广泛的出现在我们的日常生活中，但由于充电时间长，充电不方便等原因使新能源车辆的里程焦虑问题一直难以得到解决，在各大车企都在尽力提高续航里程的同时，也有一些厂商开始着手开发换电版车型的开发，如果这种快速换电站能够得到普及的话，里程焦虑问题也许可以得到解决。据了解，2020年底前，广州将总体规划建设并运营换电站50座，基本形成换电车型日常补能网络。
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