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2020年9月9日
在大幅打折和新车型推出的带动下，中国8月份汽车销量增速达到两年多来最快，为中国汽车市场下半年的复苏增添动力。
8月13日，武汉，大众汽车在第18届华中国际车展上的展台。
图片来源：STRINGER/GETTY IMAGES
在大幅打折和新车型推出的带动下，中国8月份汽车销量增速达到两年多来最快，为中国汽车市场下半年的复苏增添动力。作为全球最大的汽车市场，中国市场今年前六个月因新冠疫情受到干扰。
中国乘用车市场信息联席会（简称：中国乘联会）周二表示，8月份乘用车市场零售达到170万辆，同比增长8.9%，实现了自2018年5月份以来最强的正增长。
这是中国汽车销量连续第二个月录得同比增幅。4-6月份，乘用车市场零售同比下降3.4%，7月份出现反弹，同比增长7.7%。
随着销量持续向好，中国乘联会秘书长崔东树称，该机构目前预测今年全年乘用车市场零售将比去年总计低6%至8%。
至于9月份当月，崔东树预计，边境继续关闭使得民众继续在离家较近的地方出行，这将提振国内游和汽车销量。
在此前经历两年痛苦的销量萎缩期后，中国汽车市场希望能将当前这股势头保持到年底。在国内疫情基本得到控制的情况下，车市寄希望于经济活动和消费者信心的整体复苏，不过汽车经销商的库存仍远高于舒适水平。
跟踪汽车销售商库存情况的中国汽车流通协会的调查显示，经销商继续通过大幅折扣和特别促销活动来去库存。
崔东树说，汽车生产商也放缓了生产以应对市场状况，乘联会数据显示，8月份产量同比下降0.2%。
中国内陆省会城市长沙的大众汽车(Volkswagen AG)经销商卢君凯上个月对更多的车型打折，并进行了直播广告活动，希望能促进销售。
特斯拉8月在华销售较7月增长7%。9月5日，北京的一次国际车展上的一台特斯拉汽车。
图片来源：WU HONG/SHUTTERSTOCK
他说，我们才刚刚能喘一口气。他指出，随着更多的消费者到访他的门店，8月份销售较前一个月增长大约10%。
中国乘联会的数据显示，德国和美国品牌8月份市场份额上升，日本品牌汽车销售萎缩。日产汽车(Nissan Motor Co., 7201.TO)上周称，8月份在华销量同比下降2.4%。
中国乘联会称，8月份汽车生产商面向经销商的乘用车销量增长7%。
与此同时，政府支持的中国汽车工业协会(CAAM)上周预估8月汽车行业批发销量同比增长11.3%，达到218万辆，其中商用车销量表现强劲。该协会将于周四公布实际销量数据。
中国乘联会称，包括电动汽车在内的新能源汽车批发销量上月同比激增43.7%，突破10万辆。该机构没有披露电动汽车的零售数据。
中国乘联会数据显示，特斯拉(Tesla Inc., TSLA) 8月在华销售了11,811辆中国产Model 3，较7月销量增长7%。
中国政府正凭借电动汽车来促进其更广泛汽车市场的新需求，政府不仅给予相关补贴，还承诺建更多的充电设施。北京上周扩大了一项鼓励小城镇和乡村销售电动汽车的活动，其中涵盖中国车企生产的50多款车型。
但中国乘联会对上述政策的即刻影响持谨慎态度，此前7月和8月全国多地洪灾致使房屋倒塌庄稼被毁，许多家庭（主要是农村地区）的收入受到影响。
在美国上市的中国电动汽车制造商蔚来汽车(Nio Inc., NIO)上个月推出了一项电池租赁服务，消费者可以购买电动汽车，但无需拥有电池组，车价可以因此减少至多20%。
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