最近苏州交通方面
频频传来好消息
据悉，苏州未来将形成22条轨交线路
总里程达1086公里
快让我们一起来看看
这些与每个苏州人有关的好消息！
/定了！苏州将有22条轨交线路/
昨天，市轨道交通线网规划会议召开，深入研究轨道交通线网规划和近期建设规划。提出要深化完善规划，推进多层次轨道交通融合，加快构建“四网融合、一票通城”的轨道交通体系。
据悉，截至去年底，不含昆山花桥段我市已运营1、2、3、4及支线共计165.9公里、135座车站。
《轨道交通线网规划（2035）》拟提出构建“十字快线+中心放射”的整体架构远景年，形成22条线路总里程1086公里。
市区线网密度达到0.9公里/平方公里，内环内线网密度达到1.5公里/平方公里，线网规模和密度都处于国内领先水平。
22条线路中，已经建成运营：1、2、3、4号线，在建线路：5、6、7、8、S1号线。给【今日苏州】微信公众号回复“轨交”即可查看在建线路最新消息。
/阳澄西湖南隧道即将封顶/
目前，阳澄西湖南隧道工程已经完成80%，首段主体结构9月中旬即将封顶，从相城到园区，仅需十分钟！
阳澄西湖南隧道是春申湖路快速化改造工程的重要组成部分，它贯穿阳澄湖，连接相城区、园区，西起苏嘉杭高速东侧，东至园区黄金水岸广场。
据悉，阳澄西湖南隧道工程是目前苏州在建最长的跨湖隧道，全长4.47公里，其中主线隧道全长2.7公里，相城段长2公里，其中一半已完成还湖，整体建设接近尾声，园区段长700米，正在进行主体结构施工。
据负责人介绍，预计今年12月主线隧道部分完工，整个工程计划明年6月底完工通车！
/苏州最大立交试通车/
8月26日上午，苏州最大立交东环南延二期工程，尹山湖立交及南湖路跨运河高架桥正式试通车！
尹山湖立交是枢纽型全互通立交，位于吴中区尹山湖畔。向北连接南环高架，直通市区方向；向南直通吴江；向西通过南湖路，连接友新高架；向东接南湖路高架，通往园区方向。
试通车后将有效完善苏州市城市快速路网体系，大大分流南环快速路、友新快速路的交通压力，往来吴中、市区、园区、吴江的市民出行将更为便利和快捷！
/G312与G524节点工程下个月通车/
G312与G524节点工程位于相城区东北部，服务于G312、G524两条快速通道的交通量的快速转换，是沟通常熟、市区、工业园区及无锡的重要节点。9月底该工程将全面通车，届时从苏州到常熟最起码节省30分钟！
该工程向东连通园区，向南连通市区，向西通往新区、无锡方向，向北直通常熟。值得一提的是，向北的匝道处还有个分叉口，通往高铁北站方向。
/车坊大桥主墩完工/
近期，苏州车坊大桥两个主墩已完成施工，即将开展主桥上部结构施工，该工程将于2021年年内完成建设。该大桥连接吴中区和工业园区，正式通车后，附近居民往来两区将节约30分钟左右的车程！
/独墅湖第二通道顶板浇筑完成/
近日，独墅湖第二通道工程工业园区段一期，最后一块顶板浇筑完成，至此，独墅湖第二通道工业园区段一期工程32个节段已全部完成。
独墅湖第二通道工程全长3.93公里，其中主线长3.1公里，匝道0.83公里，隧道全长约2.6公里，隧道主线为双向6车道规模，计划于2021年底基本建设完成，2022年通车。
/金鸡湖隧道工程新公示/
近日，园区规划建设委员会发布了，金鸡湖隧道工程湖西地面道路规划方案公示。
金鸡湖隧道是连接中新大道西和中新大道东的重要节点，该隧道西起星海街，沿中新大道穿越金鸡湖，止于南施街西侧，湖中段与轨交6号线共线位建设。
隧道全长约6.04公里，其中主线长约5.4公里，为双向6车道规模，设计时速50公里/小时。
金鸡湖隧道与轨交3号线在李公堤西站相交与6号线车站平行。
此外，中塘公园站为湖东6号线、8号线及规划南北向星湖街新增线的三线换乘站，其中6、8号线为地下两层站，新增线为地下三层站。据了解，金鸡湖隧道计划于2022年底建成通车。
这么多关于交通的好消息
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今日苏州（ID：suzh512）信息来源：姑苏晚报、苏州发布、看苏州等，今日君综合整理，未经授权，严禁转载！
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