拉锋机油最近测试的3款，分别是DXG 5W30，EFS 0W20和SSL 0W40，均采用大量第四类基础油调配，不含3类基础油，各项数据指标都很优秀，今天我们再来看一下C5认证的VSE 020实测数据如何。
本次检测只对样品负责，样品由凯瑟玛提供，1升装未开封新油。
VSE 0W-20，绿色，不是因为特殊的添加剂，而是他通过了大众vw508认证，这个认证要求机油必须为绿色，代表环保
VSE通过了C5认证，VW508，保时捷C20认证
VSE 0W-20官方给的数据，粘度跟同样是c5和vw508认证的美孚ESP X2 020一样低。超低的ccs和低温泵送mrv以及倾点可以确保他的低温性能非常优秀
VSE 0W-20实测数据
欧版美孚ESP X2样品
没有对比就没有伤害，拿同是vw508，保时捷c20认证的欧版美孚ESP X2 020对比一下
欧版ESP X2 020实测数据
1.100度运动粘度，拉锋8.09，美孚7.73，都很低，调这么低目的是环保。
2.40度运动粘度，拉锋41.57，美孚40.12，也是很低。
3.粘度指数，拉锋172，美孚166，拉锋高一点。
4.闪点，拉锋226，美孚220，也是拉锋高一点。
5.倾点，拉锋-54，美孚-50。拉锋更低。
6.浊点，拉锋从始至终没有浑浊，无浊点。美孚也很优秀-34摄氏度浑浊。无浊点说明拉锋确实采用了高含量PAO基础油，无3类。浊点越低说明基础油越纯净，自身产生的杂质少，寿命长。
美孚-34摄氏度时出现浑浊
7.低温动力粘度CCS，拉锋3798，非常低。美孚4502，不如拉锋优秀但也不错。ccs越低冷启动时阻力越小，启动越顺畅，同时冷启动保护越好。
8.蒸发损失，拉锋9.46，美孚10.95，拉锋ccs更低的同时蒸发也更低，说明基础油比美孚好。蒸发损失低可以降低机油消耗，减少发动机污染。
9.剪切稳定性，拉锋6.48，美孚10.22。拉锋优秀很多，采用高含量pao基础油的油可以少用粘指剂，粘指剂是一种不稳定的化合物，高温下会分解成杂质污染机油，造成机油粘度降低。剪切稳定性越低，粘度越稳定，保护能力就不会下降太多，动力损失小。
10.碱值，拉锋8.18，美孚7.66，拉锋更高一点，都符合C5认证要求，C5要求不小于6。
11.抗磨性能，四球机法，低温低负荷磨斑，拉锋0.40，美孚0.45，拉锋更优秀。说明拉锋使用了更优秀的复合剂。
12.抗磨性能，四球机法，高温高负荷磨斑，拉锋0.59，也很不错，大部分的20粘度机油磨斑都大于0.6。
拉锋的VSE和美孚ESP X2都更适合寒冷的季节。
测量蒸发损失
倾点，浊点测试中
倾点浊点测试
运动粘度
运动粘度
闪点测试
倾点测试
蒸发损失测试
剪切稳定性测试
抗磨性能测试
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