新的2021福特野马马赫1，迎来重大升级
福特的开发商说，2021年福特野马马赫1已经达到其处理和空气动力学的最高水平。
福特进一步指出，最重要的空气动力学特征是一个新的腹部底盘延伸20英寸以外的野马GT性能包模型。
2021福特野马Mach1：发动机、变速器和操控特性
动力来自Bullitt野马的5.0升V-8，480马力，比标准野马GT的V-8和420磅英尺的扭矩提高了20匹小马，2021福特野马Mach 1将配备6速Tremec手动变速器，具有转速匹配功能、双盘离合器和短距离换挡。一个改进的10速自动，新校准更快，更锐利的换挡，是可选的。
也许令人惊讶的是，在听了福特关于Mach1的所有言论后，仍然会有一个可选的操控包，显然是“pinnacle plus”，只有手动变速箱才有。它增加了一个更下压力产生前分流和前轮唇饰条，后扰流板与轮床皮瓣，和GT500后轮飞溅。还有一个不同的前筋膜和下帷幔，两件式上格栅与低辉光小马徽章。最后，处理包还提供了一个新的引擎盖条纹设计，红色，白色，或橙色。
没有shaker hood选项，但福特的档案和遗产主管Ted Ryan解释了一切：当1969年福特野马Mach 1首次亮相，旨在庆祝连续SCCA Trans Am锦标赛时，shaker hood是一个额外的成本选择。2021年福特野马1马赫-17年来第一马赫1甚至不会得到振动筛作为一个选择，因为它的新的空气动力学鼻子和两个额外的热交换器。另外，该车的工程师们宁愿将5.0升的隆隆声引向车内，也不愿让它从引擎盖下漏出。“我们已经有足够的冷却，”欧文斯说。
新的前端确实使一款已经是几十年来最漂亮的野马的设计更加锐利，福特档案部主管 泰德 瑞安 说，Mach1的目标客户“已经是野马的粉丝了，不管他们是否已经拥有一台野马”
2021福特野马1系：内饰和外观特征
新款2021福特野马1系将提供10种颜色的油漆，虽然没有防震罩，但在两个前挡泥板和牌照上方的后面板上都有1969年Mach1徽章的现代诠释。它还得到了一个GT500后帷幔和4.5英寸双排气提示。一个五辐19英寸车轮是标准，与一个20英寸高级轨道车轮蜘蛛网设计可选。
内部，特别功能将包括一个黑色金属仪表板，新的门槛板，更新的中央触摸屏，新的地板垫与对比缝线，以及独特的马赫1座椅口音条纹。订购六速手动挡，你就可以得到一个主球式换挡旋钮。每辆野马马赫1将配备一个乘客侧仪表板徽章，该徽章显示了该车的底盘编号，这让我们谈到了可用性的话题。
2021福特野马1系：限量生产车型
福特计划2021野马马赫1是一个限量版车型，不过在典型的福特营销方式下，项目经理不会说到底限量多少台。随着汽车行业中任何非卡车或SUV的销量都在下降，野马系列的销量已经在迅速下滑，所属细分市场占据了最高的市场份额，这一数字可能会受到市场和其他任何东西的限制。与其他野马车型一样，Mach1也将出口到其他市场，包括右舵驾驶车型。
2021福特野马Mach 1亮点：
2021年春季发售
限量，多少台目前是未知
0升V-8；480马力，420磅英尺
价格估计为52000美元，折合人民币364000元，不含税和其他费用。
福特承诺为野马GT车型提供最佳操控
可选操作包，性能更佳
空气动力下压力产生升级
更硬的转向I轴
新型电动助力转向校准
更硬的防侧倾杆
更硬的前弹簧
带有更硬衬套的新后副车架
GT 500的后束角连杆
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