专访兰博基尼中国内地及香港澳门执行总经理Francesco Scardaoni

2020年8月20日，兰博基尼沈阳店开业，同时Huracán EVO后驱版东北地区正式上市。据了解，截止今年年底，兰博基尼在中国内地及香港、澳门将共设立20家授权经销商。

开业当天，记者有幸采访到了专访兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Francesco Scardaoni先生。

1. 兰博基尼经销商的开店标准是什么？

首先，需要有从事豪华汽车行业的经验；第二，选址地点需要具有优势；第三，能够提供以汽车为中心的生活方式。

兰博基尼不仅是汽车制造商，也是造梦者和生活方式的提供者。兰博基尼沈阳经销商的选址和展厅本身都能够符合品牌的期待，所以我们很高兴能够与业乔集团展开合作。

2. 沈阳的优势在哪里？

沈阳是开设经销商一个很好的地点选择，它距离大连、哈尔滨、长春等重要城市的距离适中。此外，作为东北地区拥有最高GDP的城市之一，沈阳拥有良好的发展前景，中央和地方政府对于沈阳的投入也很大，所以我们选择在沈阳开设经销商。

3. 兰博基尼沈阳是在中国的第几家授权经销商？

截止今年年底，兰博基尼在中国内地及香港、澳门将共设立20家授权经销商。

在中国进行经销商的布局并非易事。因为中国的人口非常分散，前50大城市只能覆盖全国30%-40%的人口。而且，中国的经济发展非常快，比如，重庆的经济发展在几年前还没有很突出。随着各方面的发展，像重庆这样的城市现在变得越来越重要。目前，兰博基尼所布局的20家经销商已基本能够触及到大部分的中国客户。

4. 您对东北市场有怎样的预期？

兰博基尼沈阳是东北地区唯一一家授权经销商，品牌对该经销商和整体东北市场的期望都非常高。大连、长春、哈尔滨和沈阳四个城市是东北地区GDP发展的主要力量，兰博基尼沈阳经销商可以辐射整个东北市场。

业乔集团和集团的投资人是兰博基尼重要的合作伙伴。沈阳经销商优越的地理位置和卓越的渠道资源都体现出了业乔集团对本次合作的重视。今年是兰博基尼沈阳的开业元年，未来，希望兰博基尼沈阳能够进一步全力挖掘东北市场的潜力。

5. 今年上半年，兰博基尼在中国的销量表现如何？

今年的疫情对兰博基尼的生产工作产生了切实的影响。兰博基尼总部工厂受疫情影响关闭了近两个月的时间，这将对车辆交付的时效性产生影响。现在，由于供应链中的很多供应商的供应情况尚未完全恢复，兰博基尼工厂也尚未恢复全部产能。中国是兰博基尼非常重视的市场之一，也是从疫情中恢复速度最快的国家之一。所以在总部工厂的生产工作恢复之后，我们就向意大利总部提出优先排产中国订单的申请，且目前这一申请已经获批。现在，兰博基尼总部正在全力生产中国的订单，以期降低疫情对交付时效性产生的影响。从8月起，兰博基尼将开始陆续恢复此前受到影响的延期订单。

截至目前，兰博基尼收获了高于2019年同期的订单表现。其中，Urus（参数丨图片）和Huracán EVO后驱版车型的订单量都非常可观，而且很多都来自中国市场。

6. 兰博基尼将针对Huracán EVO后驱版这款车型开展哪些营销活动？

兰博基尼的产品市场策略将以驾驶活动为主，比如，Huracán EVO后驱版已于今年6月在珠海赛道日的活动上完成了中国动态首秀。活动上，客户在专业教练的指导下首次亲身体验了这款车型的驾驶感受。此次活动的反响很好，客户都表示非常有趣。今年年底，我们可能还会再举办一场赛道日活动。

客户亲自驾驶Huracán EVO后驱版才能体会到这款车型的真正乐趣所在。除了赛道日活动之外，我们也希望能够提供更多样的驾驶活动，全国的经销商也将陆续为有意向的客户提供试驾车的服务。

7. Huracán EVO后驱版的亮点是什么？

Huracán EVO后驱版的设计语言延续了兰博基尼极具辨识度的设计DNA。此外，Huracán EVO后驱版能够提供纯粹、直接的驾驶乐趣，无需通过任何小伎俩来体现车辆的性能，从而能够让驾驶者与车辆之间的连接更直接、更独特，而且驾驶者无须高超的驾驶技术就能体验到这款车型带来的纯粹驾驶乐趣。

8. Huracán EVO后驱版的客户群体是怎样的？

这款车型的目标客户群体是希望能够拥有纯粹驾驶乐趣的客户。首先，他们对兰博基尼的品牌和设计感兴趣，并想要一款后驱车型。更重要的是，Huracán EVO后驱版能够提供非常直接、纯粹的反馈，这也是这款车型目标客群的需求之一。

9. 未来，兰博基尼对东北市场的战略规划是怎样的？

兰博基尼沈阳作为品牌在东北地区设立的唯一一家授权经销商，将覆盖包括哈尔滨、长春、大连等重要城市在内的整个东北地区，为客户带来全面的产品体验。兰博基尼沈阳经销商将成为品牌连接东北地区市场的重要纽带，目前，我们尚没有在东北地区开第二家经销商的计划。

10. 兰博基尼总部工厂的恢复情况如何？

兰博基尼工厂工作的恢复情况很好。在疫情爆发之初，为了确保员工的安全，兰博基尼决定将总部工厂关闭，从而成为了意大利最早关闭工厂的汽车制造商。生产工作停滞近两个月后，兰博基尼总部工厂在保证员工安全的前提下恢复了生产，并严格进行体温测量、要求佩戴口罩等安全措施。到目前为止，兰博基尼工厂未出现确诊病例。