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如果把城市比作一个家的话，那车站就是这个家的门面——既迎来送往又见证历史。那个时候，虽然火车站已经建成，但人们大多还依赖汽车。所以，汽车站几乎承载着新乡人们出行的重要任务。
而在拆除车站的马路边，许多路过市民纷纷拿出手机拍照。他们有垂暮老人、有一家之主的中年男人、有拉着孩子手久久驻足观看的年轻妈妈……此刻，人们才发现这里曾留下自己的足迹、上演过属于自己的故事。
是啊，这座城市几乎每个人都曾是这里的过客。它安放过太多人的憧憬、分离、前行与逐梦的脚步！
从1988年到2018年，30年，半个甲子。而立之年的汽车东站，选择让步于城市的发展，这是一个出行时代的结束。
30年的时间里，车站年度客流从最初不到50万，到后来日均5000人次以上，开通至今累计发送旅客5000多万人次。
新乡新汽车东站项目将建在新东产业聚集区，科隆大道与新东大道东北角，规划有客运办公综合楼一栋，站前广场1个，停车场1个，发车位15个。预计于2019年3月份开工建设。工期为2到3年，也就是说大家最晚可以在2022年就可以看到新东站的真面目了。
2020年8月19号，新乡城市发展史上迎来一件具有里程碑意义的大事，让新乡人民心心念念的汽车东站新址项目终于迎来了开工奠基仪式……
汽车东站新址项目位于科隆大道与新东大道东北角，地上建筑面积约47000㎡，该站按一级站标准建设，售票大厅、综合办公楼、司乘公寓、辅助用房，停车场、发车位、地面道路等硬化水泥地面面积约31000㎡，公共绿地约4000㎡，容积率为1.09。
大家一定想看看，新汽车东站建成后的样子吧！
各位网友，你们认为汽车站拆迁是好事吗？
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