近日，货车司机孙先生向我苏特稿反映称，他和朋友分别驾驶着两辆货车，载着同样的货物，沿着相同的线路，从黑龙江运往江苏常州，可是下高速时，两车通行费却相差一千多元。发现问题后，孙先生要求收费站调查处理此事，但却被工作人员要求咨询沿途6省逐个处理。
同类货车同路程 过路费却相差上千元
8月12日，车牌号为苏B的货车司机孙先生和他的朋友，分别驾驶了两辆大货车从黑龙江省勃利站驶入高速，途径吉林、辽宁、河北、天津、山东，于15日从江苏常州戚墅堰站下高速，就在收费站交费时，孙先生惊讶地发现，同属于6类货车的两辆车，同时装货、同时上下高速，可他交了6425元，他的朋友则只交了5140元，相差1285元。
收费站：去问那些多收你费用的省份
在一番交涉之后，常州戚墅堰收费站工作人员为孙先生填写了一份<移动支付退款申请表>，但又因没有准确的退款日期，双方争执不下。工作人员表示，申请表提交了，但是各省什么时候处理完，什么时候退款，他们也无法过问。这样的说法，令孙先生更着急了。
管理部门：江苏有义务牵头协调处理
2020年1月1日，交通部联网收费新系统正式运行，高速公路通行也迎来全国“一张网”的时代。那么，孙先生所遇到的问题，是由驾驶员本人跨省处理？还是由高速收费站负责协调处理呢？8月18日，江苏省高速公路联网营运管理中心收费管理部经理杨旭东表示，江苏省作为省级的出口，有义务来牵头协调其它省。而对于常州戚墅堰收费站工作人员的行为，他们已对此事进行调查处理，一旦属实，将会对该工作人员进行相应的处理。
对于孙先生高速收费问题，杨旭东表示，目前他们已向其它省份的高速联网中心发送协查函，请求协助调查处理，结果可能存在两种情况：一种确实是孙先生多交了费，另一种情况是孙先生的朋友被少收了费。“多收是要退，少收的话，因为系统原因是不会再去追缴，” 杨旭东说到。
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