提起丰田很多人首先想到的就是卡罗拉，这台车在国内销售了时间不短，但是它的兄弟车型Auris很多人并不认识，它其实是卡罗拉两厢车，但是这台车在日本并不是悬挂丰田的牛头标，而是捷达的“C”标，是不是很熟悉？
Auris与卡罗拉同样都是基于丰田全新的TNGA-C平台打造，整体比较的紧凑，设计灵感相同，但是细节上会更有运动感，整车线条更加流畅，动感十足。
这个LOGO很多人还以为是哪国的引进车型，其实它才是彻头彻尾的日本产两厢卡罗拉的标志，在字体上端以三颗星点缀，呈现精致感。
Auris车尾部分同样设计得简洁、动感，同时也更加时尚。透过全新底盘轻量化及高刚性的配置，赋予其更为出色的油耗及操控表现。
Auris内饰依然比较简洁，可四向调整的三幅式的方向盘大小适中握感舒适，方向盘上的按键按压回馈感佳。而中控台与前座车门以软质塑料包覆并用红色车缝线装饰，质感出色。
仪表板中央的7吋显示幕可切换数字时速或传统指针时速表，数字时速配合图示的显示非常容易辨识，功能列表的呈现也很清楚，对驾驶人而言，是很容易上手的操作界面。
它的座椅首先感受到坐姿较高，接着背部与臀部会感受到运动型座椅有着相当不错的支撑性，而座椅表面的人造麂皮则提供了适当的止滑性。
这台车在日本搭载的是1.8L与2.0L自吸发动机（1.2T在中国与欧洲才有），全系匹配CVT变速箱，而它最大特点就是配备TSS 2.0，所搭载的主动式巡航，在跟车时的加减速力道适中，加上车道维持辅助系统作动细腻，会微转动方向盘将车辆维持在车道内。
总结
Auris是一台比三厢卡罗拉好掌控、让人开起来没有压力的掀背两厢车，它的内装质感佳，但是动力比较软绵，但绝不会有顿挫感。
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