日本第一艘装甲舰：兜兜转转的“二手货”，随后刺激出了北洋舰队

【话说军世】海军战舰从风帆动力到蒸汽动力的跨越还是比较快的，英国海军战舰从1860年第一艘铁甲舰，到现役主力舰最后一次使用风帆航行，实际只用了30的时间，但是当时其他不少国家在海军战舰的发展过程中要稍微落后一些，比如说英国的“徒弟”：日本。

日本第一艘装甲舰：兜兜转转的“二手货”

甲铁号铁甲舰（或称铁甲舰），是日本拥有的第一艘装甲舰，不过并不是由英国建造的，而法国1863年开工建造的，不过该舰并不是直接到了日本德川幕府手中，而是美国订购的，期间还差点卖给了丹麦海军，随后又继续卖给了美国邦联，命名为“石墙”号。在美国南北战争中，石墙号逃到古巴被当时的西班牙军队扣留，随后又买会给美国海军，“赚”了美国一小笔，最后才在1869年卖给了日本。

而当时购买石墙号的是德川幕府，不过美国最后还是将这艘战舰卖给了明治政府，（对于这段年代，有兴趣的陪朋友可以看一下电影《最后的武士》，虽然不完全写实，不过还是很有借鉴意义的），1869年从石墙号改名为“甲铁”号的该舰，还顺手在打败幕府军的过程中大显神威，直到1888年除籍。

甲铁号战舰与法国光荣号类似，舰体采用包括刚才和木材，为了防止海水和生物腐蚀，舰体表面还覆盖了一层黄铜，标准配水量1358吨，战斗状态下的满载排水量达1800吨，装备的火炮为阿姆斯特朗前装炮，发射弹丸重量可达136公斤，其装甲厚度最厚处可达到125毫米。

日本第一艘全铁装甲舰：“扶桑”号，刺激出了北洋舰队

先比较与“二手”得甲铁号，旧日本海军在1875年开工建造了一艘全铁质的装甲舰，名为扶桑号，该舰建造于英国，1878年建成，排水量为3777吨，动力方式为蒸汽机和风帆并存，全舰长为67.1米，航速可以达到13节。

该舰的主要舰炮为4门240毫米的克虏伯炮，相比甲铁号，这时舰炮已经是后堂炮，该炮的布置方式比较特别，全部布置于舰体中央，也被称之为中央炮台或围甲炮台。

其实就是在舰体的甲板中央，设置了“围墙”样式的装甲围壁，保护炮组成员和舰炮，而不是我们常见的现代意义上的全封闭炮塔。

同时在该舰还装有2座单联装170毫米副炮，6门75毫米炮，7座25毫米机关炮，火力还是很强大的，该舰参加过多次海战，在1893年撤除了风帆，改为桅杆，在1898年时，还改装了舰炮，将240毫米舰炮改为了150毫米炮，并被归类而二等战舰，到1908年除籍退役。

值得一提的时而旧日本海军这艘战舰的建成，和随后的购建计划，对于当时的清朝有很大的触动，于是便催生了以装甲舰为核心主力的北洋舰队，在一段时间内，都是亚洲地区最为强大的海军之一。

来自俊赫君的话说：

在甲午战争后，旧日本海军的发展计划显然相对合理一些，在1896年提出了“六六舰队”的构想，实际完成时有6艘英国制造的主力战列舰构成了核心战力，其中就包括三笠号等，另有6艘装甲巡洋舰，其中4艘英制，1艘法制，1艘德制，如吾妻号等，最终，这些战舰在对马海战中打败了俄国海军。