德国轮胎品牌Schwalbe在几年前推出了Addix橡胶混合物轮胎之后就很少有新动作了，或许是为了憋大招，现在，Schwalbe一口气推出了5种外胎胎体和2种胎面，涵盖了XC到Downhill。
Schwalbe为了让用户更方便记住产品和找到合适的轮胎，采用了简单的命名方式，即五个“Super”： Super Race、Super Ground、Super Trail、Super Gravity、Super Downhill。用户可以根据自己的需求进行选择，较薄和较轻的Super Race适合XC车手，而Super Gravity、Super Downhill相对来说更加适合重型的下坡车，这些车型往往需要更厚的侧壁来防止破胎。与以前的版本相比，新轮胎增加了几克的重量，Schwalbe希望通过加厚的胎壁来减少破胎的几率。
Super Downhill是该系列中最重型的选择，它具有6个胎体层，在侧壁上有2层Apex防穿刺保护层以及Snakeskin织物，支持真空系统。
专为DH和Enduro设计的Super Gravity具有四层胎体层，一层Apex侧壁保护层和一层蛇皮织物层。
Super Trail针对Trail和耐力赛用户设计，在胎面下使用三层胎体，在胎侧上使用两层。还有一层Apex侧壁保护层，以及一层蛇皮织物层。
Super Ground具有三个胎体层和一个蛇皮织物层，适用于XC或者trail。
Super Race具有两个胎体层，带Raceguard穿刺保护，胎面中心有条带保护，适用于XC竞速。
Schwalbe还推出了更新的Nobby Nic，以及针对enduro / DH人群的新版Big Betty。
Nobby Nic是Schwalbe的全能型轮胎，该轮胎设计用于从Trail到AM骑行。对于第三代产品来说，Schwalbe为Nobby Nic增加了更多支撑，并改变了样式，以便在潮湿条件下更好的排泥。
Nobby Nic配有Super Ground或Super Trail外壳，以及Addix Soft或Speedgrip橡胶。27.5英寸选项的宽度为2.25、2.35、2.6和2.8英寸，而29英寸版本的宽度为2.25、2.35和2.6英寸。有两个26英寸型号可选，宽度为2.25英寸或2.35英寸。29 x 2.35 Super Trail模型的实际重量为1100克。厂商建议零售价：59.90 – 69.40欧元
Big Betty重返越野阵容，作为激进玩法用户的选择，当与Magic Mary配对时，可以作为后轮胎使用。中央矩形胎齿设计可提升制动效果，而粗壮的侧胎齿在急转弯时可提供足够的支撑。
Big Betty配有Super Trail，Super Gravity或Super Downhill套管，并带有Addix Soft或Ultra Soft橡胶混合物。26英寸型号的宽度为2.4英寸，而27.5英寸和29英寸版本的宽度为2.4或2.6英寸。29 x 2.4英寸超重力版本的实际重量为1363克。厂商建议零售价：59.90 – 67.90欧元。
编辑：滨
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