对于车灯的亮度，在我们传统的思想观念中，越是高端车，车灯就会越亮，基本就不用去升级改装。有的车主有可能从买车到卖车或者到强制报废，可能都没去怎么弄过车灯。都是将就着用，能用一天是一天。
据调查，全球60%的交通事故发生在晚上，2013年我国夜间驾驶事故死亡人数为5万人，占交通事故死亡总数的50%；从事发路段看，72.6%的死亡事故发生在照明不足的国道、省道、农村公路以及城郊结合部道路。22%的交通事故发生在能见度不良的情况下，许多事故是因为车辆照明的宽度与远度有限、照明光颜色昏暗，驾驶员在行驶中看不清路中障碍，而不能及时刹车和避让，导致事故发生。
结合以上数据，车灯的亮度，关乎到安全的东西，可不能将就。
升级车型：路虎揽胜行政版
升级配置：定制版PDK-LED透镜
原厂车灯光源为氙气灯，在LED车灯还没流行的时候，氙气灯可谓是在中高端车上才有的配置。虽说氙气灯在雨雾天穿透力要比LED的要强那么一点，但是其缺点就是它会有光衰和比较长的启动时间，点亮大灯后需要三四秒才能达到额定亮度，此时想用远光灯提醒一下来车或前车，这几秒的延迟就不靠谱了。
原车近光远光效果：可以看得出原车透镜老化严重，近光、远光几乎没什么差别，同样的灯光暗淡、同样的不理想，完全无法提供良好的驾驶视野！
经过一系列的工序后，师傅们完美的开灯，下一步师傅将进行PDK LED双光透镜安装定位等工序。
LED大灯透镜安装中，作为改灯最重要的环节，透镜安装是一定不能马虎的。透镜安装太前，就会顶到装饰内胆，太后了就会看到很大的缝隙，装斜了照射出来的切线就是歪的，不仅不能将整个光源发挥最大的效果，还影响美观。
经过师傅们的完美配合，揽胜大灯已经装车复原。看到地上的工具盒了吧。是的，拆下的全部螺丝都放在盒子了，这样既不会造成遗失或者漏装。
升级后远近光效果：期待已久的灯光效果终于出炉了，升级后近光亮度高，明显的切割线映射在墙上，效果与原车相比提升了3倍以上，前行的道路如同白昼般被点亮，高强度保障了行车安全！
远光照射范围广，射程远，光型完美，在山间小路上行驶也可以很好的照亮前方的盲区，在高速上行驶可以让完美及时发现前方的路况，享受轻松驾驶。
至此路虎揽胜改灯就完美收工，升级后强大的灯光效果在黑夜行驶时能像白天一样驾驶无忧，灯光照射范围宽广，视觉效果大幅度提升，最大程度的减轻夜间驾驶疲劳度，享受安全驾驶。
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