有一种毛竹，前面花四年的时间只长了三厘米，而后第五年一夜春雨每天暴长三十厘米，短短六周长到十五米。竹子在长出地面之前，只是一个小小的笋。生长笋子的竹根，在地下会铺开很远很远，以让竹笋获取更多的营养，花费四年的时间为后来的发力打下基础。竹笋出土的季节，如果夜深人静的时候来到竹林，你会听到竹子在拔节成长的声音。只需要短短一个月多之后，它就长到十几米高了。
人生如此和企业也是如此，很多人和企业就是熬不过那三厘米，最后就死在那三厘米上，而那些熬过了那三厘米的，最终节节攀升一蹴而就成功了。而今，就有那么一款车，7月24日发布上市，一个星期多一点的时间，就拿下七千多的销量。
这款车就是“人民的代步车”五菱宏光MINI EV（参数丨图片），这一款车是上汽通用五基于菱精准洞察用户出行代步需求，成功开发出的“人民的代步车”。据了解，目前宏光MINI EV 的订单已经突破5万台，简直是工厂有多少产能，就可以有多少销量啊！
五菱宏光MINI EV搭载最大功率为20kW（27Ps）永磁同步电机，充电使用普通家庭的三插电源6-9小时即可充满，续航里程有120km/170km两种选择，每100公里仅耗电10KW/H，折合每公里的行驶成本仅仅为5分钱，使用和保养成本不到燃油汽车的10%，成本优势比较明显。同时2.88万的起步价已经是当前新能源汽车市场的“地板价”，加上免购置税和地方性补贴，3万元就能落地的确无愧于“人民的代步车”。
能有这样的销量成绩，并不是偶然。上汽通用五菱公司在宏光MINI EV推出前，已经在微型新能源汽车领域深耕多年，能精准洞察用户需求，最终针对用户出行痛点研发出宏光MINI EV。上汽通用五菱公司在2017年已经推出首款微型新能源汽车，而且在开始上市前就已经推出用户体验造车活动，通过用户体验新车后提出个人对于车辆的改进建议，经过众多用户的反馈，之后的造车不断改进，最终成功出品销量喜人的“人民的代步车”五菱宏光MINI EV。
路边的E100
停在柳州街头的E100，蓝牌的是最早上牌的一批车
企业其实和竹子的生长也是很相似的，熬过了那三厘米，就能节节攀升。上汽通用五菱的销量，凸显了洞察用户需求才是真正的造车成功秘诀。产能赶不上订单，在这几年的汽车行业来说是极其少见的，五菱宏光MINI EV是否会成为下一个爆款神车呢？
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