2018年11月，罗先生在九江国城哈弗4s店购买了一辆SUV，近日因为底盘异响去4s店进行检查，在检查过程中的一处细节让他怀疑买到了事故车。
罗先生
“检修把上面的板子一拆开，我发现螺丝孔挪位挪了很多，没有恢复到原来的位置，油漆也露出了颜色， 我就跟他反映这是不是事故车。”
罗先生自己曾经从事汽车修理工作，所以当他观察到车辆有螺丝移位、油漆颜色不同、水箱框架微变形等情况，而自己买来后车辆未曾发生过事故，因此他怀疑商家将事故车出售。
对此，九江国城哈弗4S店和厂家沟通后得到回复认为：罗先生的证据不足。
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九江国城哈弗4s店总经理 吴鹏：“正常情况我们车子出去之前如果漆面有剐蹭我们都会明示给客户，会有适当降价，他这个车子出去之前我们店可以保证是没有出过问题的。”
吴鹏告诉记者，罗先生的车子买了快两年，在店内除了首保和一次保修记录以外，没有其他的维修和保养记录，而且罗先生说自己从事过维修工作，对于显而易见的螺丝移位情况买车时未发现，时隔两年再反映，鉴定工作有难度，而且目前车辆没有任何使用问题和安全隐患，不符合向厂家申请索赔的条件。
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吴鹏：“正常客户车辆来我们店里我们都会做一个外观和底盘的检测，但他一直没来，商品车可能是事故车，我们不会做这个事情。”
九江交通广播汽车节目嘉宾大林老师认为，仅凭罗先生手上掌握的材料定义买到了事故车证据明显不足，因为买车时间过长专业机构对于这种情况想要精确事故时间几乎不可能，也不能排除借车给他人发生事故，车主本人却并不知情的情况。
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大林老师：“如果他买新车的时候出现这样的问题车他不可能要的，长城他也不会这么大胆，关键是开了两年。”
对此，你怎么看呢？
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(来源：九江交通广播 记者 雷奕）
技术编辑：黄碧辰
审核：付必蓉
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