从2019年4月份开始，华晨集团陆续采取了多项措施来提升公司经营质量。对于自主品牌板块，德国宝马集团给与了全力支持。到目前为止，宝马已有20多名专家到华晨集团一线任职，涵盖研发、制造、质量管理、销售等领域，全面助力华晨的“振兴计划”。
据了解，中华汽车目前已经消化吸收宝马在零缺陷工厂的打造、生产结构的优化以及新车整车质量控制等方面的管理经验，中华智能车间零缺陷项目管理下的主线自动化率达到75%，产品质量大幅提升。
在制造质量方面，华晨引进了宝马的先进管理体系，还对标宝马标准，改善工艺生产流程。在销售服务方面，华晨提升以客户为中心的业务导向，建立360度的客户数据管理体系，市场反应能力大幅度提升。
老实来说，华晨中华曾经也创造过中国汽车品牌的辉煌，当年的尊驰（参数丨图片）等车型还是很受消费者认可的。但随着中国汽车产业进入发展快车道，大量自主、合资等品牌的涌入，使得市场竞争愈演愈烈。尤其在当下国内汽车市场由高速度向高质量发展转移的关键时期，消费者对于车辆的要求越来越高，而且更加多元化。
在这样的大环境下，华晨中华也许只有由上至下进行彻底改革，才能有“一线生机”。而这也是摆在所有中国品牌面前的问题，强如吉利、长城、长安等也需要不断去创新改革，以求在充满诸多不确定性的市场中立于不败之地。
与其他中国品牌相比，华晨有着得天独厚的优势，那就是拥有合作时长达17年之久的德国宝马的赋能。多年的耕耘，让其对中国用户的真实需求有着更精准的把握。
当然产品技术上的支持是最直接的。发动机领域，宝马授权华晨CE16、CE18等发动机技术；同时协助开发了M8X模块化高端整车平台，此前所推出的V7就是双方合作的产物。接下来，双方将会在氢动力技术、整车控制、电池技术等新能源领域进行广泛合作。
据了解，今年华晨中华将会重点对现有产品进行升级，SUV主力车型——V7将推出V7青春版、V7 Pro版两款改型产品，同时还有V3自动挡国六车型。另外，针对出租车网约车等客户市场，华晨也将投产H530 CNG国六车型，正在合作开发的小型电动车，也将在年内投放市场。
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