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近日
汕汕铁路汕头湾海底隧道迎来“第一炮”
世界首座设计时速350公里
单洞双线高铁海底隧道
正式进入实质性施工阶段
隧道进口爆破现场
汕（头）汕（尾）铁路， 将与建设中的广汕铁路相接，将广州与惠州、汕尾、汕头等城市紧密地联系在一起，同时连接厦深、赣深和广深等铁路，将加快沿线城镇化进程，形成新的高铁经济带，助推粤东地区的振兴发展，缩短粤东与珠三角之间的发展距离，推动广东省经济均衡、协调发展。
3D视频演示：广汕高铁连接至汕汕高铁
汕头湾海底隧道位于广东省汕头市，在汕头海湾大桥下游妈屿岛与德洲岛之间下穿汕头湾，隧道全长9781米，是汕汕铁路全线控制性工程。
汕头湾海底隧道平面图
汕头湾海底隧道在8度高烈度地震区穿越17条密集断层破碎带，其中8条为活动断层，为国内外水下隧道之最。
汕头湾海底隧道断层破碎带分布示意图
汕头湾海底隧道工程地质示意图
汕头湾海底隧道施工工法示意图
汕头湾海底隧道
在国内外水下隧道、铁路隧道
超大直径盾构隧道领域
实现了多方面突破
其在地质构造复杂性、海水压力等级
设计及施工难度
运营标准及风险控制等方面
均给建设者带来了挑战
来源：中国铁设
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