女骑士摩旅被烂路吓哭？那些嘲笑发明蒸汽机的人，已经活了322年

写这篇文时我的情绪还是很激动的，或许有些朋友已经看过我痛哭的那段视频，评论区更是“百花齐放”。有过长途摩旅经历的朋友能够感同身受，当然也有嘲讽讥笑，“这有什么好哭的？没经历过挫折吧？”，“好煽情的广告”，“被烂路吓哭了”，“我带着我媳妇走了西藏一趟，她都没说过累”.，“为了拍这个视频真是拼了”.......

你看到的“哭”只是事情的表象，只是你以为的，表现背后的经历或者心理动态到底是什么？

首先我交代一下背景，那几天的行程比较赶，很早出发，晚上九点十点才到目的地，夜路且盘山路对眼睛不好的我而言是个挑战。再者，女生相对要比男生更“麻烦”一点，为了和其他队员同步，我需要更早起来收拾，更晚睡，休息时间相应会更少。成团不同于单人摩旅，必须要适应大家的节奏。刚开始那几天骑行节奏又比较快，其他几名男队员也都感到非常疲惫，肩膀痛、膝盖痛，贴着膏药继续坚持着。

接下来就说说我痛哭的这段吧！GoPro记录下这段去往道孚县的烂路我骑行了三十分钟。大小不一的炮弹坑、雨天路面湿滑、车流量非常大，注意力要非常集中，用力握住车把，颠簸的简直要高反！还不断有车从我身边超越，我当时很怕滑倒剐蹭到他们（他们不会因为你是女生，你骑着两轮的摩托车，就把还算好走的路让给你过）。

一辆红色的汽车一直跟在我后面，好久之后才超过我，副驾驶上的男生对我说：“慢点骑，加油”！听完这句话，我的眼泪瞬间就流了出来，流泪并不是因为这个路有多烂多难走，而是因为陌生人的守护及他的理解与鼓励。那感觉有点像小孩子得到安慰后，反而大哭起来，但这哭与受伤与疼痛无关。

在头盔里放声大哭，有种情绪迸发出来，这种情绪叫委屈。在某些自媒体评论中不乏有网友说我：给赛科龙 RT3做广告，是赛科龙某某经理的女儿等等。呵呵呵，去年出发前我写了一篇换车环中国的文章，有些网友看都没看，就说我给DL做广告，要知道出发前我连一个粉丝都没有，我不屑去反驳，因为我骑任何品牌的车都会有人说我做广告，按照他们的逻辑，就算我徒步环中国，也会有人说是给鞋子做广告。

有网友看了我的视频买了同款车子，出现发动机漏油的情况，说我的车子不可能不漏油？还有网友让我评价下RT3？

先要感谢大家对我的支持与认可！我认为即使是同一款车子也会有“中奖”的可能。去年在路上遇到骑DL的山东大哥，从世界魔鬼城出来没多远链条就断了，难不成所有骑这款车的人链条都断过？修好链条没多久，同行队友宝马1200扎胎了，难不成所有经过这条路的人都要扎胎吗？我也从那走过，而且我骑行了将近三万公里，从没扎过胎。不要因为你“中奖”了，就来攻击我的哨兵也会有这样那样的现象。

抱歉我不懂车，也不会做什么评测，我只是选择了一款适合自己的车子完成梦想而已。于我而言，摩托车不仅仅是交通工具那般简单，在路上我会和哨兵聊天，与哨兵干杯，我们经历过感动、悲伤、喜悦与成长......“哨兵”就如老伙计般不离不弃。

之所以哭着说出：我就说RT3好怎么了？因为不管是哨兵还是这辆车都陪伴我经历了太多。我极少去回复关于车的问题，现在我不想因为屏幕外的那些话，委屈自己了，我就要真实表达出自己的感受！我的哨兵就是好怎么了？

参加这次活动的超哥种草了这款踏板车（《远方不远》的作者），他说这款休旅大踏板让他重新找到了摩旅的乐趣。超哥就喜欢踏板车，TV就认为复古车才配他的气质，这都无可厚非。毕竟每个人的身高体重喜好等等都不同，每个人对事物的的认知与感受力也不同。还是那句话建议想买车的伙伴去店里试驾感受，不要去听别人说了些什么。

另外，我要替我的队友说几句话。大家为了照顾我，骑行顺序的编排上我是排上中间的，那段烂路，车流量又大，每辆车的排量也不一样，按照事先编排好的队伍是没法骑行的。保障车在前半段一直跟在我后面，事后得知，其它汽车出了问题，保障车去帮忙了！

至于大家好奇的“替补车手”是这样的，这次“甘孜康藏旅行体验官”的活动有十几辆汽车团队，5辆机车团队参加，为了防止意外情况的发生，主办方请了一位替补队员。这段路我可以请他替我骑过去，但是我没有放弃，还是坚持走过来了！就像我视频里说的，有些路必须要一个人走完！感谢团队的老baby们！正是因为有了团队，有了他们，才让我有了义无反顾向前冲的勇气。

单人摩旅环中国的路上漆黑的夜里车子没油、我没哭过；帐篷被人恶意破坏、骚扰、没哭过；黄沙漫天的戈壁无人区、我没哭过........第一次流泪是离开警花小姐姐晓慧后，驻足在戈壁滩上泪流不止。第二次流泪是大货车司机的一次次善举.....第三次就是这样啦！

哭就代表懦弱？笑就一定坚强？这样理解也未免太狭隘了。虽然我满眼泪水，但内心变得更加坚强！也遵从了自己内心的声音！来自陌生人的善举，总会一次又一次给我力量，给我温暖与感动。

其实，写这篇文时眼泪依旧“不争气”的一直流着......