大众网·海报新闻记者 李立红 济南报道
在枣庄，违法拆解报废车的现象屡见不鲜，想买到报废车的“五大总成”也很容易。对此，在7月30日播出的《问政山东》节目中，枣庄市市长石爱作回应，这是严重的违法行为，必须严厉打击，从根本上铲除非法黑窝点、黑作坊。
2019年6月1日起实施的《报废机动车回收管理办法》规定，未经资质认定，任何单位或者个人，不得从事报废机动车回收活动，拆解的报废车的“五大总成”也不能随意出售。“五大总成”是指发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等。
在某短视频软件上，记者看到一个画面，视频中有一个人正在拆解报废车，远处另一个人在处理车辆拆解后产生的废料，废料堆里燃起了大火。根据视频中的信息，7月17日，记者来到枣庄市峄城区后利增村，找到了这处报废车拆解点。在拆解场地上，记者看到，这里停放着近二十辆还没有拆解的整车和一台用来拆解报废车的叉车，已经拆解下来的发动机和各种汽车配件散落一地。
记者上前询问，能否将发动机割下来。一位工作人员回应，“五大总成”都能切割。用了不到二十分钟，工作人员就将方向机切割下来，并以30元的价格卖给了记者。卖家还向记者透露，由于报废车的回收成本很低，拆解下来的配件相对便宜，所以他们并不缺买家，甚至有不少人慕名前来大量收购。
《报废机动车回收管理办法》明确规定，拆解报废机动车应当遵守环境保护法律、法规和强制性标准，采取有效措施保护环境，不得造成环境污染。
但是记者注意到，拆解场地与旁边农田的距离不到一米，很多拆解后产生的废料被堆放在农田的一角，废料堆里，还有燃烧过后的痕迹，部分黑油被倾倒在田间。此外，在这处露天的报废车拆解场里，也没有任何防渗漏、硬化场地和油水分离等环保设施，油污肆意倾倒，把地面染成了黑色，连草都不长了。
记者在山东省商务厅网站上查询到，枣庄市目前只有一家具备回收拆解资质的报废机动车回收企业，上述报废车拆解点没有取得回收拆解资质，工作人员却对此毫不在意，“我们这里没人问，办大厂得办证”。
《报废机动车回收管理办法》中还规定，除机动车所有人将报废机动车依法交售给报废机动车回收企业外，禁止报废机动车整车交易。
而在峄城区黄泉村附近的一家报废车拆解点，不仅随意出售国家明令禁止的报废机动车“五大总成”,甚至能买到报废机动车整车。一位工作人员称，5万块钱就能买到一辆报废的大卡车。
在枣庄市，这样规模不大的报废机动车回收拆解点并不少见。滕州市羊庄镇345省道两侧，一排排报废汽车停放在公路边上，路边院子里堆放着各式各样的机动车配件供人挑选，时不时传来电气焊切割声，拆解场地内油污满地也是常态。
对上述现象，枣庄市商务局是如何监管的呢？一位工作人员回应，这属于违法行为，不但牵扯到商务部门，还有公安部门，现在正准备集中治理。
在《问政山东》节目现场，枣庄市商务局局长岳增波公开道歉：“我们监管不到位，工作作风不严、不实。”
今年5月份以来，枣庄已经清理取缔了13家非法窝点。“我们也在反思，如何从源头上解决问题，除了常规的严厉打击之外，我们还要采取网格化管理，条块结合监管，发动群众，形成打击非法拆解的强大合力和威慑力。”岳增波说，与此同时，引导群众通过正规渠道回收加工机动车，而不是卖给非法窝点。
节目中，石爱作将上述拆解机动车的行为定性为“严重的违法行为”，不但带来安全隐患，还造成环境污染。“我们必须严肃查处，严厉打击。”石爱作说，针对监管不到位、执法不力等问题，要形成联合执法，从根本上铲除这种非法的黑窝点、黑作坊，确保公平公正的市场环境。
责编：王云峰
审核：辛 然
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