如今，随着重庆地面交通拥堵的不断加剧，已经有越来越多的市民选择通过轨道交通出行。但由于山城特殊的地形地貌，导致许多轻轨站与地面的交通落差很大，市民出行往往需要绕行，非常不便，比如轻轨三号线铜元局站，就是一个例子。
铜元局站位于菜园坝大桥南桥头下侧，是一座嵌入大桥的站点。目前周边已经建成有金辉香弥山一号，香弥山二号，江城里，云满庭，彩虹道和一米阳光等多个小区。虽然该地铁站距离周边小区的直线距离都很近，但由于地形落差太大，导致市民必须绕行海铜路，爬坡上坎，总长度近一公里，多耗时近20分钟，非常不方便。
为了解决这一问题，早在2018年，相关部门就将该轻轨站周边道路的驳接与优化提上了改造日程，根据当时的规划，将增设位于融侨半岛香弥山与金辉江城里两个楼盘之间的连接道，设置景观平台，并在海铜路架设人行过街天桥。改造之后，步行绕行距离由1.2公里缩短到476米，步行时间由平均20分钟缩短到8分钟，车站步行500米可达。
同时还将在海铜路通往铜元局站之间连接道增加电扶梯及风雨连廊，更换栏杆，并增加轨道站导视系统。提升步行舒适性、便捷性、美观性，为行人提供安全、便捷、舒适的出行环境。
近两年来，不断有市民咨询该项目何时动工，对此，相关部门回应称，由于海铜路至双峰山路之间高差接近50米，具体实施有一定难度，加上按照基本建设程序完成前期手续办理所需时间较长，故该项目实施将耗时较长，将力争早日竣工投用。
就在日前，重庆市公共资源交易网站发布了《铜元局站至海铜路及海铜路至双峰山路步道工程招标公告》，标志着这项大工程即将正式启动改造。
资料显示，该工程总用地面积13054平米，包括上山步道1093.68平米，现状步道提档升级318平米，绿地面积8713平米。建设的主要内容为：新建人行步道、电扶梯、观景平台、照明设施及配套综合管网等。项目整体的投资达2381万元，建设工期为240天。
相信通过此次改造，铜元局轻轨站必将变得更加方便，期待的网友们都来留言点赞吧。
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