"
截止2019年底，我国高速铁路营业总里程达到了3.5万千米，居世界第一。
高铁虽然并不是发源于我国，但是毫无疑问的在中国的手下发扬光大。并且我国进入近代以来，在很多领域都享有卓越的成就，高铁也仅仅只是其中之一，中国一定会戒骄戒躁，继续发展成为世界强国。
其实中国能有今日的发展，让很多国家都非常的意外，毕竟在西方发达国家的眼中，中国可能还是曾经那个饱受列强欺辱的国家。可是中国这才短短改革开放几年，就已经能够成为世界第二大经济体，的确是一件非常不可思议的事情。
高铁起源于日本，以1964年日本新干线铁路建成使用为标志，全球开始发展商业运营的高速铁路，但很显然，长江后浪推前浪，日本虽然最先开始发展高铁，可却在浪拍浪的过程中被中国所打败，不仅是拿下了高铁总里程第一的成就，就连曾经日本世界第二大经济体的宝座，不也是被中国拉下来了吗？
如今在世界上提到高铁，又有几个人能够想到日本呢？中国高铁之名早就威名远扬，甚至世界各国无不争先要和中国，进行高铁领域的合作。从这种角度上也可以看出，我国高铁领域的精湛技术在世界各国的地位。
目前，我国的高铁基本上已经覆盖了各省的省会及50万以上人口的城市。东部，中部，西部和东北部四大板块已经全面的实现了高铁的互联互通，为西部发展经济，提供了重要的基础建设支撑。
我国将在四纵四横的高铁网建设中，逐渐升至为八纵八横，加大各大城市之间的联系，使得我国经济发展的不平衡，逐步的缩减。并且在八纵八横的铁路网建设当中，每条铁路的长度都超越了以往。
据了解，我国将会投资4200亿，建设2400km的高铁修建至南海区域。相信该高铁建设出来之后，一定会轰动全球，让世界各国所震惊。这一铁路就是八纵八横中的包海铁路。包海高铁又名包海客运专线，是我国铁路网中中长期的铁路网主要通道。
北起内蒙古包头，上南京，过鄂尔多斯，榆林，延安，铜川，西安，安康，达州，重庆，贵州，河池，南宁，钦州战争等地，终点为海南省海口市。
从这条线路的整体来看，不难发现，中国在此条线路中所付出的人力物力和财力，包海高铁自北向南贯穿了整个中国，很显然，一旦修建起来，绝对会对中国整体的经济发展，和南北经济不平衡的状态，产生重要的推动作用。
西部大开发是中国战略当中，非常重要的一环，并且包海高铁也是承载着中国战略的西北高铁大通道。中国如今经济发展的速度非常的快，但是经济发展的支撑，永远不能仅仅只是依靠着东部沿海地区，西部的发展也是迫在眉睫的。
不过相信国家在建设好完善的铁路之后，一定会在道路的基础上发展西北地区的经济。并且以我国在基础建设领域的名望和技术。想必不久之后就会有成果的，你们觉得呢？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
