固态电池的时代即将来临，丰田称在2025能够实现固态电池量产，而且该固态电池的使用寿命最低三十年，并且能够一直保持着90％以上的性能。
与传统的锂电池相比，新型固态电池有着许多的优势，所以新型固态电池也被看做新一代动力电池的发展方向。目前很多家车企都在加紧对攻克新型固态电池的技术难关，而作为全球第一大车企的丰田当然也不能落后，丰田正在紧锣密鼓的布局当中。
其实早在去年的十月份，东京车展开幕之前，丰田的总裁寺岛茂树就曾经透露过关于新型固态电池的消息。寺岛茂树称在2020年东京奥运会的时候，丰田将会推出一款新能源车型，该新能源车型将会搭载新型固态电池，但是这个车型预计要等到2025年才能够实现量产。不过大家也知道，由于疫情的影响，东京奥运会不得不延期到明年举行，所以丰田这个计划也会有所推迟。
根据外国媒体报道，丰田电池业的总经理Keiji Kaita表示，现在就开始讨论关于新型固态电池上市的问题还为时尚早，跟很多具有前瞻性的技术相同，新型固态电池想要商业化还需要解决很多问题。
新型技术的商业化确实会面临许多障碍，新型固态电池的量产也一样，在推广初期必将面临成本高、规模小等问题，而且售价会高，消费者需要一个接受的过程。但新型固态电池的优势是十分明显的，其充电速度很快，从零到充满仅用15分钟，使用寿命可达到30年以上，而且仍保持90%以上的性能。新型固态电池正好解决了现有新能源汽车续航差、充电慢、电池损耗快，安全性差，温度影响性能等痛点，也将会对燃油动力汽车造成根本性的冲击。
新型固态电池能够根本上打消现有的续航焦虑，并将新能源汽车技术推向另一个高度，那时候大家不会再对新能源汽车产生偏见。同时，新型固态电池技术还能让科技数码产品尤其是智能手机发生质的提升，结合快充技术，那么就真的能保持不间断在线。
各位读者，如果未来真的有一台新能源车可以做到15分钟充满电，充满电后可以跑至少五百公里，并且在十五年内不用更换电池，就算是天气寒冷续航也不会减少，那么你们会选择购买新能源车还是燃油动力车呢？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
