经常坐火车出行的人可能会发现，不管我们是平时出门还是节假日出门，当我们乘坐绿皮车时，硬座车厢里常常坐满了乘客，甚至在没票的情况下，有很多乘客依然会选择无座票。
绿皮车相对于高铁来说，价格已经是便宜很多了。硬座和卧铺票普遍相差100块钱左右，但为什么有那么多人还是选择买硬座票呢？
这其中的原因可能是多方面的，但归根结底，最重要的一点还是在当今中国，绝大部分的家庭还没有达到火车票自由。
说白了，也就一个字——穷！
我们先来看有一组数据：
根据我国《2019年国民经济和社会发展统计公报》中可以看到，2019年全年全国居民人均可支配收入30733元。按常住地分，城镇居民人均可支配收入42359元，农村居民人均可支配收入16021元。
如果按月计算的话，我国农村居民的人均可支配收入只有1335元钱。而且，考虑到农村实际的收入分配差距，在当年5.5亿农村人口当中，有相当部分的农村居民人均月收入在1000元左右甚至更低。所以，我们说中国有6亿人月收入1000元的说法并不让人意外。
中国经济快速增长带来了普通百姓收入的增长这点是毋庸置疑的。普通百姓的生活越来越好这点也是毋庸置疑的。但还有很大一部分人远没有达到火车票自由的档次这点也是客观事实。
对于并不算富裕的人来说，怎么可能为了几个小时的舒服多花上一两百块钱呢？
这其实也跟为什么火车上有那么多人吃方便面，不点盒饭？为什么还有那么多人大热天去挤地铁公交而不打车的道路是一样的。
很多时候穷人的苦是我们没法想象的，有的人可能只是活着就已经拼尽全力了。这个世界总喜欢以己度人。你看惯了灯红酒绿、繁华的街道，高楼大厦，就误以为贫穷和疾苦不存在吗？
所以，如果你从小就出生在一个相对富裕的家庭，如果你从来就没有穷过，那你肯定不会理解这种行为。当然了，这只是其中最重要的方面。
当然了，还有一种情况就是有些人的路途比较短，比较近也就没必要买卧铺。或者是想买卧铺买不到，只能被迫买硬座。但最主要还是我国普通百姓目前的还未达到火车票自由这个阶段。
最后，借用一部电影的台词与君共勉：当你处在安全地带的时候，请不要嘲笑处在危险边缘的人挣扎的样子有多难看！
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