南阳网讯 （全媒体记者陆晨君）截止到7月22日5点20分，南阳市工务段工作人员经过近5个小时努力奋战、全力抢修，全部整修完成120平方米的塌陷坡面，路基坡体的水害隐患得到了有效控制，解除对铁路的运营安全隐患。
冒雨抢修
进入7月以来，全国多地连续遭遇暴雨，豫西南的持续降雨让铁路防洪形势更加严峻。7月21日夜间，南阳工务段线路排查人员在巡视过程中发现，在宁西、焦柳铁路线交汇处疏解区的西北联络线Ｋ1+960公里处，出现路堤边坡溜塌现象，立即向上汇报之后，他们就冒雨守护在水害现场，对坡体的杂草进行清理，利于对溜塌处所的观测、检查和整治。
雨中作业
凌晨1点30分，该段南阳西线路车间的36名防洪抢险人员，带上铁锨、木桩、钢丝、大锤等抢险料具，到达水害现场，他们通过对溜坍坡体进行挖掘治理、基体打桩、疏通排水等方式对路基边坡进行加固。
冒雨抢修
抢险现场，作业人员不顾泥土敷身，奋力将50余根木桩打入路基边坡，用钢丝将一根根木桩联结起来，以加强坡面整体加固性能。
据了解，入汛以来，为保证线路安全，南阳市工务段加强防范，排查隐患。对水害路段抢修过程严格要求，确保整修质量，完善抢险标准，保证抢险工作高效实施，顺利进展。确保汛期线路设备安全稳定及列车运行安全。
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