捷安特电动车首款电轻摩eLem 133DS首产见证

2020年7月11日，捷安特电动车首款电轻摩eLem 133DS首产见证会顺利举行，已经深耕电动车15年的捷安特电动车来说，这不仅代表着捷安特电动车的一个新的起点、一个新的征程，也代表着捷安特品牌、捷安特经销商团队以及捷安特电动车未来新的蓝图，在一个全新的全品系生态链之上将谱写新的篇章。

▲首款电轻摩eLem 133DS经典与您同行

捷安特首款电轻摩eLem 133DS首产的背后是潜在的电动车蓝海市场，eLem 133DS首产不仅是一个仪式，更是捷安特超前布局拿出了自己的主张，人、车、电、骑行和网络五项要素，适时推出与时俱进的技术、产品及服务提供给GIANT的全球消费者。

▲GEV总经理施宏扬表示，历时一年我们终于迎来了捷安特首款电轻摩eLem 133DS首产，这也正式宣告捷安特正式跨入电摩领域，这也是应对国内不断发展的电动车市场需求，在新国标出台后更加开放、公平的市场竞争中，捷安特再次发力摩界，拥抱电动车新时代。

▲GCS内销总经理朱雄瑜对捷安特各地经销商团队的到来表示衷心的感谢，并对未来市场也做了充分的分析，并表示“首款电轻摩eLem 133DS首产的背后是捷安特开始打造全产品生态链的起点，对于捷安特经销商而言也是一个新的利润增长点。”

▲GCS内销总经理朱雄瑜及见证嘉宾共同在电轻摩eLem 133DS上签名留念。

捷安特有着40余年来在自行车骑乘科学（Cycling Science）和20余年致力电动车倍力动能科技（Hybrid Cycling Technology）研究获得的经验，旗下产品形成了智能助力自行车e+Cycling系列；Lafree时尚、轻便型电动自行车系列；eLem原创、动感、个性电轻摩的三大系列，产品线布局丰富、科学、合理，可满足全球消费者的不同骑行时的使用需求；尤其是在e+Cycling领域成功开发的运动型智能助力自行车，已经风靡欧美市场，在国内市场销量也在逐年递增。

▲GEV董事长石静安和总裁特别助理李敏卿为试骑活动发枪（从左至右）

见证会后，捷安特电动车还组织了现场见证嘉宾一起对捷安特首款电轻摩20 eLem 133DS进行试骑、体验活动。GEV董事长石静安和总裁特别助理李敏卿特地前来为试骑活动进行发枪。

电轻摩20 eLem 133DS

捷安特首辆电轻摩20 eLem 133DS承袭了133家族经典的低重心宽踏板设计语言，首先整车采用炫酷吸睛的视觉设计，车座区域采用了充满力量美学的钢质线条簇拥着仿生鹈鹕座桶的经典设计，力量线条与艳丽色彩曲面之间形成完美的衬托与碰撞。

▲电轻摩20 eLem 133DS车首配置了一体式LED透镜车灯总成，一体式LED尾灯以及示廓灯功能，而且车灯下面就是寓意温馨、安全可托付的133DS首发车标——鹈鹕；133DS外壳采用了三层烤漆工艺，经红外线烘烤呈现出精美靓丽的色泽。

▲开启电源后，显示屏左下方会亮出一A形的安全锁功能指示灯，以防止误操作导致意外发生，只需按压下刹车把手即可解除此功能进入“READY”指示灯亮的行驶状态。

▲133DS已预留加装前车篮与后备箱的需求，并提供适配的商品零件来方便快速加装，专属设计的安装构件可广泛兼容市售的车篮与后备箱。

▲133DS整车采用ALUXX铝合金材质经热挤形加工焊接而成的粗壮后悬架，高效弦波电机最高运作效率可达40km/h速度；内置铅酸电池的133DS低稳的电池仓设计，48V20Ah电池拥有ECO/65km的续航里程；而且133DS采用在颠簸路段中具备起步敏捷和高效率的中置单枪避震器，搭配前220mm直径、后车轮110mm直径的毂刹搭配，提高碟刹制动力。

▲双叉避震结构可能出现的两边避震幅度不同步的现象，避震时震幅清晰单一、回馈迅速。

▲133DS配备了50厘米X23厘米的鞍座提供了貌似沙发的舒适坐感和适中硬度的承托支撑。

▲133DS一如既往标配了家族式座桶，运用鹈鹕仿生学设计而成的座桶拥有约5.5L容积，提供放置随身物品实用性。

产品配置规格：

• 车架材质：18.5X15S高碳钢&铝合金车架。

• 前叉：高性能避震前叉，提供55mm避震行程。

• 轮胎尺寸：90/90-12(4PR)54J真空轮胎。

• 避震系统：前、后双避震，后避震提供20-25mm避震行程。

• 刹车系统：前油压碟刹配220mm直径碟刹盘，后配高制动性110mm直径涨闸。

• 电机：峰值功率达800W高效弦波电机。

• 电池：48V20Ah铅酸电池（天能）。

• 动力模式：ECO /POWER模式

• 最高时速：实车可达40km/h

• 续航里程：ECO: 50-60km，POWER:35-40km（标准状态）。

• *标准状态：气温25摄氏度，路面平坦，胎压正常，骑乘者体重75Kg，新电池，风速小于3级为标准进行测试的。