317. 拉包尔陆攻队の死斗④——雷击队出击

　　本文是“燃烧的岛群”第317篇原创文章，作者三亻已。全文共6197字，配图27幅，阅读需要18分钟。本文曾于2020年7月12日首发于WX。

　　“本文是整个拉包尔陆攻队系列的第5篇，这次讲讲第702航空队在1943年6月30日对美军发起的昼间雷击作战”

　　第5空袭部队（25航战）经过2个月的一线部署已经损耗了一批飞行员和飞机，6月下旬，为维持战斗力，采取了如下措施:

　　251空让C级飞行员与舰爆和陆攻队进行掩护法研究训练、一边积极参加对特鲁克来往船只的护航、一边让飞行员多参加基地防空，以求维持、提高飞行员战斗力

　　702空6月下旬派出10组飞行员回国接收新的一式陆攻，以保持装备数量

　　布卡机场正在进行强化建设、拉包尔西机场掩体进行了加强、正努力解决防护措施

　　6月30日当天，第5空袭部队可用机

　　702空一式陆攻19架

　　251空零战31机、二式陆侦2机

　　151空百式司侦6机

　　另第705航空队在拉包尔有9架陆攻

　　美国人来了

　　在1943年6月29日和30日，美军开始反攻新乔治亚群岛，首先对塞吉角、威克哈姆港、比尔港和伦多瓦四处地点发起攻击，使用兵力为陆军第43步兵师和陆战队第4突击营等部

　　其中主攻在伦多瓦岛，美国人意图以伦多瓦岛为跳板，夺取蒙达机场和其他岛屿

　　6月29日傍晚时分，驶向伦多瓦的美军船队

　　登陆部队指挥官是里士满k·特纳中将

　　6月29日，特纳中将（右2）和第43步兵师师长希斯特少将（右1）在旗舰“麦考利”号上

　　6月30日早上，第43步兵师第172步兵团率先登上伦多瓦岛

　　6月30日，正在登陆伦多瓦岛的美军

　　伦多瓦港

　　与强大的敌人相比，日军伦多瓦守备队仅有140人，美军很快解决了他们，损失是4死5伤。

　　伦多瓦日军同外界的联系于午前5时中断。

　　日军航空部队的反应

　　接到美军在伦多瓦岛登陆的消息后，第1基地航空部队司令草鹿任一中将开始调兵遣将，拟定作战计划，于5点15分向第5、6空袭部队发电（电令作31号）:

　　“所罗门方面进入第一邀击配备”

　　草鹿又对侦查和攻击做了指令（电令作32号）:

　　“151空速派侦察机前往伦多瓦和F13哨戒线实施侦查；

　　第5、第6空袭部队分别由各自指挥官指挥，对伦多瓦方面来袭敌舰船攻击击灭”

　　从6点50起，151空陆续派出3架百式司侦展开侦查

　　5点35分，海军第8舰队通报:

　　“敌伦多瓦登陆中”

　　美国海军陆战队第9守备营正在靠岸

　　正在从步兵登陆艇上搬运物资的美军

　　5点40分，感到事态不妙的草鹿任一向在马里亚纳一带休整的第1空袭部队（第21航空战队）发报:

　　“可作战的兵力速进入拉包尔”

　　又向第8舰队下令:

　　“水上飞机大部向肖特兰集中，准备对敌攻击，纳入第6空袭部队指挥”

　　第5空袭部队司令上野敬三少将决定来犯之敌发动昼间雷击，向草鹿任一和705空发报:

　　“第二部队及在拉包尔的第6空袭部队陆攻，（雷装、指挥官由702空司令所定）在第一部队零战全力直掩下，于0900时从拉包尔出发对敌输送船团攻击”

　　一式陆攻在702空飞行队长中村源三少佐的带领下实施昼间雷击，在拉包尔的705空9机由中村少佐一同指挥

　　掩护队251空由飞行队长向井一郎大尉带队出击

　　任务划分；

　　攻击队:702空（2个中队18机）、705空（1个中队9机）

　　掩护队:251空（零战24机）

　　基地航空队的第一次攻击

　　上午8时，第6空袭部队首先出击，从布因出动27架零战（204空12机、582空16机）——其中12架挂载炸弹，由竹中义彦飞曹长率领发起了第一轮攻击。

　　零战8点50分就飞抵了伦多瓦上空，遭到在船团上空掩护的美军VF-21中队的16架F4F、VMF-121中队的16架F4U拦截，双方50余机进行混战，582空的4架零战被击落，3名飞行员死亡。

　　但他们也击落了VMF-121中队的4架F4U，美军飞行员2死2伤

　　第一回合空战打了个4比4平手，日军此次攻击没给海上和地面部队造成什么损失，只是减缓了美军运输船的卸载速度

　　基地航空队的 第二 次 攻击

　　0955，151空的一架百式司侦（木下晟一机组）发来对伦多瓦岛的侦查报告:

　　“布兰奇北水道敌6艘小型运输船、8艘驱逐舰，航向260度、12节、轮型阵，附近北河岸大发约50艘以上”

　　当天拉包尔天气不好，出击拖到了10点

　　1010，在拉包尔西机场，列队的702空的130多名搭乘员听完指示后纷纷登机，以中村源三机为先头，挂载91式改六型航空鱼雷的18架一式陆攻踏着沙尘，一架接一架起飞了，久野司令、三井飞行长和基地整备员们在一旁朝机队挥帽送别。

　　迫降的1中队3小队2号机

　　1中队3小队2号机是东秋夫机组

　　东秋夫机跟在小队长机后面第八个起飞，起飞后约在500米高度，为了跟小队长机组成队形，持续全速上升，突然，左发动机发出了异常音，还冒出了黑烟，操纵轮也发出了微妙的振动

　　泽边2整曹对油气进行了调整后说“机长，油箱是满的，油的浓度也没问题，但是这个样子也没法处理，只能勉强保持水平飞行，可能连拉包尔都不能到达。”

　　发动机输出功率不足，很快，冒出的烟更大了，飞机自己也开始慢慢下降，眼看着大编队越飞越远，他们只好右转找地方迫降，电信员发电向上汇报，泽边整曹则不停的调整左发动机，热的满头大汗

　　陆攻降到了百米高度，东秋夫发现了一处空地，于是让副驾驶握住鱼雷投下柄，自己拉平飞机，扔下了800公斤重的航空鱼雷，为防止坠地起火，东又让泽边整曹把1号、2号油箱的油放掉，最后他们成功迫降，落地时每个人都紧张的脸色煞白

　　事后来看，迫降很可能是捡回了一条命，这个故障让他们成了702空出击仅存的四机之一。

　　东秋夫上飞曹，1937年考入甲飞1期，1939年舰攻专修，后改修陆攻，1940年进入中国作战，很快负伤回国，二战爆发时曾在南洋作战中空运过伞兵，1942年在国内担任试飞员，1943年春转入702空，当时飞行时间2000多小时

　　攻击队的情况

　　攻击队组成“V”形阵，进击于4500米高度，飞行了约2小时后，看到了维拉拉维拉岛，各机开始进入警戒状态。

　　疑为当天出击照片

　　此时，特纳的31.1特混部队除了50吨零件外，卸货作业基本结束。舰队在布兰奇海峡排成两列，驱逐舰在外围排成一个圆形阵，看见了日军编队在附近的罗维亚纳岛上空盘旋，高度逐渐降低至50英尺 （15.24米），从左舷向船队驶近。

　　在空中巡逻的美军VMF-221中队报告:

　　“27架贝蒂组成一个又一个三角形飞了过来。”

　　伦多瓦战斗机控制中心在无线电中下令:“去解决他们。”

　　日军这边，据指挥官机的僚机、1中队1小队2号机机长相泽友吉回忆，当时突然收到无线电信号:

“セ、セ、セ、セ……” （“发现敌战斗机”）

　　远处的空中，发现芝麻粒大小的机群，是美军战斗机，数量约有90架，零战队加大马力，一半兵力飞出编队前去迎战，相泽心里默念:

“零战队，加油啊”

　　但是美机除去跟零战格斗的一部分，剩余约70架都来攻击雷击队

*实际美军拦截兵力并没有那么多，为3个半战斗机中队: VMF-121中队的8机，以及VMF-213、221中队、VF-21中队，共56架战斗机

　　（VMF-121中队是第三班掩护，本来是12机的，3机因故障返回了基地）

*其中维森伯格少校的（GregoryJ. Weissenburger）的VMF-213中队（F4U）负责对付零战队、另外两个半中队（F4F、F4U）拦截一式陆攻

　　敌机扑过来了，陆攻开火自卫，各机排紧队形，尽量加大火力密度。

　　13点39分，702空飞行队长中村源三提前发出突击指令:

“卜卜卜卜……”（全军突击！）

　　各中队排成一条直线，逐渐飞近敌舰船，此时为13点42分

　　突然，领头的指挥官机遭到了“P-39”的接连攻击，被打着火了，为防止殉爆，中村机快速抛下航空鱼雷，向后反转撤回，时间是13:43分

　　估计是这个状态

　　虽然队长机起火后撤，但目标已经在眼前了，各机继续前进

　　很快2号机相泽友吉机也被打着火了，坠落的相泽机勉强还能操纵，于是向下在海上迫降，几名乘员成功逃生，聚在一起，漂浮在海面上；

　　3号机的机长是荻野保二上飞曹，是一名经验丰富的老兵，曾参加过珊瑚海海战中对美军第17特混舰队支援队的雷击。

　　在2号机起火挣扎的时候，荻野保二机抓紧投下鱼雷，然后机身就发出砰的一声响，在空中炸开，随后坠落。

　　最核心的1中队1小队已不复存在。

　　6月30日，正在突击中的一式陆攻336号机

　　702空一名尾炮射手回忆，当时陆攻正飞行在海面约20米左右，他正在与来攻击的“海盗”战斗机交火，在距离目标船只不到3000米时飞机被打着火，坠入了海中，他很庆幸自己活了下来

　　突击中的337号机

　　美军这边，据VMF-121中队记载，MCpherson和Glascock两名飞行员飞行在500英尺（152米），发现了一架落单的陆攻飞行在水上30米处，两人各自在陆攻两侧占据了一个位置，朝机尾接近。MCpherson发射了几百发子弹致这架陆攻爆炸，坠落在在伦多瓦南部的树林里。

　　皮尔斯上尉、波因德克斯特上尉和威尔考斯特上尉在同一个地区遇到了几架刚结束攻击的陆攻，皮尔斯上尉和威尔考斯特上尉迎头攻击了其中的一架，导致那架陆攻的机身和发动机之间的左舷着火

　　弗朗西斯.E.皮尔斯上尉

　　接着，波因德克斯特上尉向它的尾部射击，他看到他打中了对方的尾炮手，然后他移动到飞机的左舷继续射击，直到它坠入大海。

　　这张画就是反应当天战斗的

　　VMF-221中队这边，詹姆斯.斯韦特中尉宣称击落了2架陆攻

　　詹姆斯.斯韦特中尉，空战王牌，在1943年4月7日初次参战，（日方伊号作战）当日宣称击落了7架九九舰爆，至战争结束时总战果15.5架，在海军陆战队空战王牌中排第9名

　　13点50左右，特纳的旗舰、美军“麦考利”号攻击运输舰（APA-4)左舷受到日军的雷击，舰上15人死亡，轮机舱和动力舱进水，动力瘫痪。

　　“麦考利”号攻击运输舰（APA-4），1928年竣工，原本是客船，1940年被美国海军购入作为运输舰，加装了武器，排水量9600吨，1942年起一直在南太平洋活动，曾参加了瓜岛战役等多次行动

　　“麦考利”宣称在中雷前击落了4架日军飞机。攻击结束后，特纳中将和他的部下转移到驱逐舰”弗伦霍尔特号”继续指挥。

　　1942年，航行在南太平洋的麦考利号

　　13:50，702空1中队2小队2号机（机长釜原与吉1飞曹）、2中队2小队2号机（机长今福长作飞曹长）报告完成雷击。

　　705空选择了另一个突入位置，在702空突入数分钟后的13点45分,705空开始突击，但遭到了F4F战斗机的拦截。

　　705空的一架陆攻正在突击

　　攻击队向美军“弗伦霍尔特”号（DD-491）驱逐舰投射了3枚鱼雷，2枚被对方躲过，1枚命中，但巧的是鱼雷没有爆炸

　　弗伦霍尔特号，属本森级驱逐舰，1941年11月下水，1942年春服役，1946年退役

　　13点55分，705空幸存机发电报告，已完成雷击。

　　702空2机（釜原与吉、今福长作），加上已经提前返回的中村源三，就是702空攻击队仅存的3架陆攻，3机全部中弹，9人负轻伤。

　　6月30日坠毁于伦多瓦岛的一式陆攻，美军所摄，隶属于第702航空队，机号2-343。1943年，702空曾使用“U2”和“2”作为识别号

　　先前返回的中村源三少佐在距离最近的巴拉尔岛降落维修，其余两机直接飞回拉包尔

　　*日军飞行员宣称击沉大型驱逐舰2艘，击中1艘美军运输船致使倾斜、4艘运输船起火、命中1艘大型驱逐舰，击落美机9架以上

　　2点半左右，落水的相泽机组还在海面上漂流着，向附近最近的岛游去，美军驱逐舰开过来试图搭救他们，准备伸出长杆让他们抓握，此时正赶上江间保大尉率领的582空舰爆队的10架九九舰爆赶来了，舰爆队对美军舰船发起俯冲，美舰为了闪避，开足马力走了

3.20分，从布因出发的582空舰爆队赶来攻击，投掷250kg炸弹6枚，60kg炸弹14枚，1架舰爆返航中迫降 宣称1艘运输船、1艘驱逐舰起火、2艘运输船至近弹 实际上美军船队毫发无损

　　舰爆队也太拉跨了，炸的什么玩意

　　“麦考利”号运输舰，安装了3联装76毫米炮4座、双联装40毫米博福斯高射炮2座、20毫米单管厄立空高射炮18门

　　至于“麦考利”号，到了18:50，舰后部的吃水增加到11米，1小时内，所有舰上人员全部转移到麦卡拉号运输舰，麦考利号无人驾驶。夜里，被美方的鱼雷艇误认为是敌人，中了2枚鱼雷而被击沉。

　　掩护队的战斗

　　掩护队251空与数量高于自己一倍的美军战斗机展开了空战，10架零战被击落，8名飞行员死亡，他们宣称击落了3架F4U和5架F4F，1架不确定。

　　美军实际损失了1架F4U和4架F4F，1架F4U和1架F4F疑为机械故障坠毁，应该说日军自报的战绩还算准一些:

　　VMF-213中队长维森博格少校宣称击落了3架零战，随后他被后方的零战击落，在1000英尺的高空跳伞，被海上的美军驱逐舰救起，身上多处受伤

　　维森博格少校，1943年春担任VMF-213中队长，空战王牌，战绩5架

　　维森博格少校驾驶的F4U-1“白色9号”，摄于1943年5月的瓜岛基地

　　VMF-213中队的王牌威尔博.J.托马斯宣称击落了4架零战

　　威尔博.J.托马斯，VMF-213中队头号王牌，宣称战绩18.5架，在海军陆战队空战王牌中排第8名

　　美军这边战绩注水比较严重，单看213中队的战绩就把251空打掉一多半了，加上其他中队的话251空都被全歼了，所以他们的战绩我就不列了。

　　251空阵亡的8人中有5个是新手，最大的损失是失去了飞行队长向井一郎大尉和空战王牌大野竹好中尉。

　　大野竹好中尉，石川县人，1937年中学毕业后以第26名的成绩考入海兵68期，1940年学习飞行，1942年6月分配到台南航空队，参加了新几内亚地区的空战和瓜岛战役，战斗经验丰富，1943年春随部队返回所罗门，又参加了数次空战行动，6月30日战死，时年22岁。空战战绩5架

　　大野竹好我在以前的文章中提过几次，当时资料不多，这次连带照片给你们补上

　　损失

　　据6月30日当晚的《第5空袭部队战斗概报第366号》中记载，明日（7月1日）可用机:

零战7机 一式陆攻7机

　　作战中陆攻队共损失18机、124人

　　其中702空损失14机、死亡失踪94人，705空损失4机、失踪28人、机上死亡2人

　　702空消耗了多位经验丰富的飞行员，比如参加过42.5月珊瑚海海战的、4空早期的老兵:

田中美幸飞曹长（侦查） 古关正吉 （*两次雷击经验） 荻野保二上飞曹 原口信男飞曹长（驾驶） 宫崎晓三上飞曹 吹田胜男 仁平政雄2飞曹

　　再比如参加过瓜岛战役的:

井上胜介飞曹长（侦查） 大平芳畅1飞曹 稻叶义宜 齐藤武2飞曹（电信）

　　其余的幸存者 :

　　相泽机组7人游到了一个无人岛，得到了当地守备队的救助，于7月7号返回部队

　　7月11日，2中队1小队3号机的电信员川名一2飞曹归队

　　7月21日，1中队2小队3号机电信员吉江晃2飞曹归队

　　对于本次作战，第5空袭部队在《战斗详报第14号》中总结到:

“①、当面战况下，对于敌人的进攻竟没有察知也导致没有在敌登陆前进行捕捉击灭，以后缜密的侦查为第一要务。所罗门方面要以最小限度每日3机在午前、午后对瓜岛巡逻和对新几内亚侦查，本方面对要地的侦查最小限度保持侦察机18架、搭乘员24组是绝对必要的。 ②、陆攻队在设防最重的地段发起昼间强袭，因陆攻的性能问题所以损失极大，得到期望的成果或扩大战果较为困难，应快速对夜间行动能力和攻击作研究演练，现陆攻的存活只能靠夜间取得。” ③、拉包尔出发的陆攻队与布因的战斗机队协同对蒙达方面进行攻击时，急切需要两队在布因上空集合，如果得不到充分的掩护，陆攻队的损失会加大。

　　美军的反攻是拦不住了，在30号下午的15:35分，草鹿任一向下属各部队发报:

　　“东南方面部队死守现战线，各部队竭尽全力消灭敌人”

　　鉴于兵力不足，联合舰队给草鹿增派了人手:

　　在特鲁克的二航战空母“龙凤”号舰载机部队（零战21、舰爆9）派往拉包尔

　　把木更津的201空纳入第5空袭部队建制下，令其准备进入拉包尔

　　调入7月1日刚成立的501空，但磨合训练需要时间，预计8月中旬出发

　　从751空、752空分别抽出12机和21机，组成派遣队向拉包尔增援

　　消耗战又开始了

　　如果您觉得看了本文涨了知识、不白花这10分钟，可以考虑一下要不要打赏一点点，创作不易，翻译也难，我也在积极改进内容，在炎热的夏天里就让本学生党买个雪糕凉快一下吧！

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