7月10日上午9时48分,伴随着响彻义东高速公路东阳(江北至南市)段出洞口施工现场的一声巨响,宣告西甑山隧道正式进洞作业。
据悉,义东高速东阳段(一期为江北至南市,二期为南市至南马)由浙江交通投资集团下属子公司浙江交工承建,其项目起点位于甬金高速,设湖田枢纽与义东高速义乌段相接,终点设王店枢纽接东永高速,项目全长33.6公里,总投资约98亿元。目前,江北至南市段已开工建设,全长约10.7公里,批复概算约45.3亿元,共设置特大桥(3480米)2座、大桥(3087米)5座、特长隧道(3247.5米)1座、枢纽互通1处、一般互通及收费站2处。
本次进洞作业的西甄山隧道是义东高速公路东阳(江北至南市)段的控制性节点工程。该隧道为特长隧道,其起点位于吴宁街道西岘村,终点位于南市街道横城村洗马塘自然村,右洞长3247米,左洞长3248米,占义东高速公路东阳(江北至南市)段总长的30.35%。
据介绍,该隧道地质情况良好,但隧道单洞建筑限界为14.5米,紧急停车带处建筑限界达17.5米,断面尺寸大,且隧道下穿规划建设的杭温高铁,未来或存在交叉施工,对安全管理提出更高的要求。另外,该隧道进出洞口均位于丘陵斜坡区,地势起伏较大,且考虑到隧道洞深段主要以中风化、微风化凝灰岩为主,这意味着该项目参建各方得设计不同的开挖方式,来全力保证施工安全。
“西甑山隧道计划施工工期为24个月,下一步,我们将组织精兵强将开展隧道掘进,在确保施工质量和安全的前提下,加快施工进度,确保项目按计划顺利推进。”浙江义东高速公路工程建设指挥部副总指挥胡建平说。
记者 杜思远 通讯员 华丽 王凤 张庭
视频记者 卢玮
本文编辑:许琳琳
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