提到道奇这个原汁原味的美式汽车品牌,我的脑海中浮现出的是大排量肌肉车Challenger,亦或是一辆美式全尺寸公羊皮卡行驶在地广人稀的66号公路,如果再拖上一辆房车,那画面就更完美了。
仿佛,一切关于美系车的幻想,道奇这个品牌都能够帮你实现,并演绎到极致。
"地狱猫"本是漫威旗下的超级女英雄,拥有魔视能力,可以敏锐的洞察周围发生的一切。而道奇品牌将旗下性能最好的车型,赋予了"地狱猫"的特性,在这里,你只需知道,如果道奇和"Hellcat"这几个字母关联上,就能让你瞬间血脉喷张。
Druango的中文名称叫:杜兰戈,是道奇一款十分重要的中大型SUV,5米以上的车长,3米以上的轴距(和福特探险者的定位很接近),常规版车型靠着相对亲民的价格,在美国市场有着不错的表现。
近日,2021款道奇Druango SRT地狱猫首次亮相,号称"地表最强SUV",3.5秒破百的加速性能,可以把保时捷卡宴Turbo和宝马X5 M按在地上"摩擦"。今天《FB汽车》就带大家来看一看这款号称"地表最强SUV"的车型,性能到底有多好。
动力系统
既然说到最强,那就要从动力系统说起,没有一颗狂暴的心脏不能称之为强者。2021款道奇Durango SRT Hellcat(下文简称:杜兰戈地狱猫)采用了一款6.2L V8机械增压发动机,这套动力总成也用到了菲克集团旗下多款车型上面。放到杜兰戈地狱猫的引擎舱内,最大功率达到了710匹马力,峰值扭矩875牛·米,为了保证发动机的强度,曲轴、活塞连杆等部件都采用了锻造工艺。
由于采用了机械增压,所以在低速状态下增压器就能够发挥作用,这套双螺杆转子增压器的容量达到2.4L,最高转速1.46万转/分钟,增压值可达11.6psi。增压器集成了一套充气式空气冷却器、水泵、冷却液存储器与热交换器组成的辅助配件,可以让增压器中的工作环境稳定在60℃,贡献持续稳定的进气量。传动系统方面,匹配了一款8AT自动变速箱。
官方也表示,除了发动机以外,杜兰戈地狱猫的车身强度、底盘部件都进行了一系列强化,来和动力系统更好的兼容。
杜兰戈地狱猫3.5秒破百的加速能力,290km/h的极限车速,11.5秒的1/4英里加速成绩,就算面对宝马X5 M、奔驰GLE 63 S AMG、卡宴Turbo都具备碾压性优势。
底盘/刹车系统
悬架方面,杜兰戈地狱猫是在SRT版本基础上进行强化改进的,悬架弹簧的极限性能提升20%,舒适性进一步提升,同时减少了转向不足和侧滑。
来到杜兰戈地狱猫的车身侧面,红色的大尺寸Brembo刹车卡钳便会进入你的视线,前六后二活塞制动卡钳,让百公里的制动距离达到了35.4米,很多双门超跑都达不到的制动性能,在这款地狱猫SUV上面实现了。
拖拽能力
如果你是一个房车玩家,杜兰戈地狱猫绝对不会让你失望,超过8700磅的拖拽能力,后面拖上房车,周末带着一家人郊游,不是问题。它可以是truck day赛道飙车的猛兽,也可以是居家暖男,带着一家人出行,可静可动,想必这样的杜兰戈地狱猫没人不爱。
写在最后:
据悉,杜兰戈地狱猫会在2021年限量发售2000台左右,新车价格预计10万美元起售,着实很贵。标准版的道奇Durango的起售价在3万美元左右,SRT版本在8万美元左右,但考虑到地狱猫的性能如此有诱惑力,多花费一些钱为性能买单也未尝不可。
由于6.2L V8的排量太大,杜兰戈地狱猫大概率不会进口到国内,4.0L排量以上车型的143.75%的综合税率可能会让很多人敬而远之。道奇虽然是一个相对"小众"的品牌,但是性能这块的"气质"拿捏的死死的,品牌文化同样独树一帜,你可以说这个品牌销量不高,但你不能说它没有性格。
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