动真格了！印度三大边境公路日夜赶工，重武器仅半天就抵达高原

目前印度军方正在完成一项壮举，7月3日，据印度《印度时报》发布报道表示，印度军方正在加紧抢修边境地区的公路、以及桥梁。在印度抢修道路的过程中，不断爆出重大消息，除了两名印度士兵溺水的消息外，还有一则消息，也引起了全世界的关注。

印度三大边境公路日夜赶工，看来是动真格了，这三条公路的通车里程分别为17.6公里、11.85公里和6.21公里，以上的数据虽然看起来很渺小，但存在的意义却十分重大。众所周知，印度军方的后勤补给能力、以及物资运输能力十分低下，而造成该现象的原因为道路不畅通。

印度军方往前线地区运输武器的过程十分艰辛，以运输T-90坦克、大口径火炮等重型装备为例，该批武器设备的运输，需要先通过铁路运输，随后在靠近高原的低海拔地区，换乘大型越野平板车，而因为最后一段地区还未通公路，因此印度军方的重型武器设备，只能通过空军的大型运输机和直升机进行空运。

7月初，印度军方就利用C-17大型运输机、支奴干直升机等空中设备，向拉达克以东空运重型装备和弹药补给，仅需要半天的时间，印度军方的大批坦克，便成功抵达高原，印度军方对该数据十分满意，印度军方甚至夸下“今非昔比”的海口。

大型运输机和直升机空运重型装备的方式，并不是“长久之计”，首先该方法的耗资巨大，即使是经济实力强悍的印度，其也经不起这样的经济消耗，并且支奴干直升机的售价，已经逼近美国的阿帕奇武装直升机，将支奴干直升机用于高原地区的重型装备，可谓是“大材小用”。

其实印度军方一直知道自己的不足，因此印度军方正加紧抢修3条边境公路，其试图修建直达实控线本方一侧的道路，而此次印度军方修建的三条道路，全部可以直达实控线本方一侧。其实在道路修建方面，印度可以向我国学习，我国可是坐拥“基建狂魔”的称号，不过我国并不支持印度的行为。

印度一直在在西北边境大建基础设施，印度的修建行为不单纯，其在边境地区修建基础设施，是为了“干坏事”，为了在边境地区大建基础设施，印度军方不计代价投入资源，同时印度还在边境地区驻有近10万人的部队，印度军方在边境地区的耗资巨大，沉重的军费开支，严重阻碍了印度的发展。