凯里到都匀的都凯城际铁路自贵广高铁都匀东站引出，止于沪昆高铁凯里南站，正线全长66公里，投资预估算约114亿元，关于这条铁路什么时候建成？ 2020年06月29日，贵州省发展改革委关于省政协十二届三次会议第4339号提案的答复（黔发改提复字〔2020〕33号）文件中提到了凯里到都匀高铁的最新回复。
省发展改革委关于省政协十二届三次会议第4339号提案的答复黔发改提复字〔2020〕33号
文松波委员:
您提出的《关于将沪昆客专与贵南铁路联络线都匀至凯里铁路列入国家“十四五”规划的建议》收悉。感谢您对我省交通工作的关心和支持。我委对有关问题进行了认真研究，现就提案提出的有关问题答复如下:
都匀至凯里铁路是中长期铁路网规划中的一条区域连接线，其主要功能是未来沪昆高铁干线能力不足时，解决凯里经都匀至贵阳的城际客流需求，同时兼顾沪昆高铁联络贵广、贵南高铁。我们会同黔南州、黔东南州启动了项目前期工作，开展了预可行性研究，但因项目建设资金和今后运营维护资金未能落实，招商引资社会投资人未有响应，项目没有实质性启动实施。下一步，我们将和沿线地方政府一道，进一步加大资金筹集力度，积极争取国家资金支持纳入国家铁路五年建设规划启动实施。
贵州省发展和改革委员会
2020年6月22日
(此件公开发布)
(联系人:牟成刚;联系电话:0851-85284770)
都凯城铁南起贵南高铁(贵阳——南宁)都匀东站，北接既有沪昆高铁凯里南站，是一条以沿线城际客流为主，兼顾部分中长途客运的城际铁路。正线长度约59公里，桥隧比近80%；按照客运专线双线建设，设计时速350公里，项目投资预估算总额约115亿元，预计建设工期4年。通车后预计采用"和谐号"CRH380型高速动车组担当运营车型。根据预测，都凯城际铁路近期客运量为734万人次/年，旅客列车对数为37对/日；远期客运量1082万人次/年，旅客列车对数为56对/日。
来源：银河规划局、今日黔东南
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