近日，社交媒体曝光，印度2名工程兵在拉达克什约克河上架桥施工时，因乘坐的小艇倾覆，落水身亡。死者一个是37岁的莫尔，一个是23岁的塞勒姆-汗，他们两个是一个修桥小组成员。当时是头部撞到水下岩石重伤死亡。当时一共有4人落水，其中2人死亡。
印军近期在边境地区可以说是事故不断啊！从印度陆军工程兵部队架设的军用铁桥发生折断，一直到印度山地部队进行训练发射无后坐力炮差点炸膛事件。
印度军队可以说状况频出，在印军大批量向拉达克集结的时候，类似事故还会发生。海拔16614英尺的世界最高简易机场，现在也已经被印度空军重新启用了，已经有C-130运输机在这里降落运输物资和人员。
近日，印度陆军在开始在印度东北部城市甘托克等地开始征召劳工，因为，在印度北部边境地形复杂，山川险峻，因此，印度陆军每年都会征召至少12000名劳工，为边境山区4000米海拔军事哨所运输弹药物资。为了增加人力，印度已经增加工资了。
据印度《印度时报》27日报道，印度国家公路和基础设施开发公司，为了加快从克什米尔，拉达克，北方邦等高海拔山区的交通道路建设和基础设施建设，将会大幅度提高工资招募劳工参加。除了提高一倍工资以外，还有50万卢比医疗保险和100万卢比人身保险，如果遇难可以得到等于10万人民币的抚恤金。
因此，近期，印度工程兵，劳工，运输机，辎重部队，都在加紧在边境山区进行运输，修路，修桥和基础建设。印度Timesnow新闻和ABP新闻报道，印度陆军参谋长（相当于陆军司令）纳拉万表示，印度军队已经在边境实控线做好充分准备，正在为长期活动坚守。
因此，才会有印度大幅度增加工资招募工人，进行基础建设提速这一幕。其中包括，升级11个机场，建设恒温机库，永备工事，恒温坦克车库，固定式军营，兵站，公路，隧道，还有1条铁路。
印度空军更是使用运输机空运T-90型坦克上高原。印度空军除了这11架C-17以外，还装备了14架伊尔-76，以及运量较小的C-130和安-32，具备了很强的空中投送能力。特别是C-17和伊尔76运输机都具备空运T-72和T-90型坦克的能力。
虽然出现了一些事故，但是按照印度陆军司令的持久坚守要求，印军确实正在逐渐改善在边境山区的交通，基础建设等等。从长期来看印军的实力是在增长的，特别是印度铁路从斯利那加到列城修建完成以后，印度在边境山区的补给和维持能力将会获得极大的提升。
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